Номер запчасти на складе: 1914366
Кронштейн заднего редуктора — элемент крепления заднего дифференциала к подрамнику или другим предусмотренным конструкцией опорам автомобиля. Он обеспечивает правильное положение корпуса редуктора относительно задней подвески и приводных валов, а также участвует в передаче нагрузок от трансмиссии на несущие элементы автомобиля.
В категории представлены оригинальные кронштейны заднего редуктора б/у различных конструкций: металлические опорные детали, фигурные крепёжные элементы, поперечные кронштейны и держатели с посадочными местами под крепёж или резинометаллические опоры. Конкретное исполнение зависит от конструкции заднего привода. Кронштейн является отдельной деталью и не заменяет сам редуктор, задний подрамник или приводные валы.
OEM-номер позволяет определить заводскую конструкцию кронштейна, расположение крепёжных отверстий, тип посадочных мест и совместимость с определённым корпусом заднего редуктора. Даже при похожей форме детали могут отличаться расстоянием между точками крепления, высотой опорной части и направлением установки.
Для проверки оригинального обозначения используйте раздел OEM-коды автозапчастей. При подборе необходимо учитывать полный номер с буквенными индексами и возможные официальные замены производителя. Литейная маркировка на корпусе кронштейна не всегда совпадает с его каталожным номером.
На использованном кронштейне допустимы следы эксплуатации: поверхностные царапины, загрязнения, потёртости покрытия и незначительная поверхностная коррозия на стальных элементах. Основное значение имеют сохранность геометрии, целостность металла и отсутствие повреждений в нагруженных зонах.
Особенно внимательно проверяют участки вокруг крепёжных отверстий, переходы между рёбрами жёсткости и основным корпусом, а также места соединения отдельных частей. Трещины, следы сварочного ремонта, вытянутые отверстия и выраженная деформация являются серьёзными дефектами. Если в кронштейне установлен сайлентблок, его состояние оценивают отдельно.
Обычно товар включает отдельный металлический кронштейн с заводскими монтажными отверстиями, крепёжными проушинами и предусмотренными конструкцией усиливающими элементами. В некоторых исполнениях внутри кронштейна может находиться установленная резинометаллическая опора.
Сам задний редуктор, карданный вал, полуоси, подрамник и отдельные болты крепления обычно не входят в комплект. Наличие сайлентблоков, втулок или дополнительных металлических пластин определяется конкретным предложением. Состав поставки следует проверять по фотографиям товара.
Применяемость зависит от поколения кузова, конструкции заднего подрамника, типа привода и установленного редуктора. В пределах одной модели могут использоваться разные крепления в зависимости от двигателя, трансмиссии и исполнения заднего дифференциала.
Для точного подбора рекомендуется использовать VIN автомобиля и OEM-номер исходной детали. Если ранее меняли редуктор или задний подрамник, необходимо проверить соответствие кронштейна фактически установленным узлам. Совпадение модели автомобиля без проверки конструкции крепления не гарантирует правильную установку.