BMW 1 E81 E87 (2004 - 2011) EKPM2 Блок управления топливным насосом — фото 1

Блок управления топливным насосом BMW 1 E81 E87 (2004 - 2011) OEM EKPM2

Артикул: 1897771

13 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: EKPM2
Артикул: 1897771
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: BMW
Модель: 1 E81 E87
Серия: Series 1
Год: 2007
Объем двигателя: 2000
Мощность: 85
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Хэтчбек
Дополнительные сведения
Текущий пробег:166000
Ведущие колеса:Задний привод
Описание
BMW 1 E81 E87 2007, 85kW, 2000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Блок управления топливным насосом для BMW 1 E81 E87 (2004 - 2011)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код EKPM2?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Блок управления топливным насосом OEM EKPM2 — б/у для BMW, 1 E81 E87, 2004 - 2011

Блок управления топливным насосом — электронный модуль, который управляет работой электрического топливного насоса и в предусмотренных конструкциях регулирует его производительность. Модуль получает команды от системы управления двигателем и формирует электрическое управление насосом в соответствии с текущей потребностью двигателя в топливе.

Для BMW, 1 E81 E87, 2004 - 2011 блоки различаются электрическими характеристиками, аппаратной и программной версией, количеством контактов, типом разъёмов и алгоритмом управления насосом. Внешне похожие модули могут быть рассчитаны на разные топливные системы и не всегда взаимозаменяемы.

Что представляет собой блок управления топливным насосом?

Обычно это компактный электронный модуль в пластиковом или металлическом корпусе с одним или несколькими электрическими разъёмами. Внутри расположена силовая электроника, способная управлять током электрического топливного насоса.

В простых системах насос может включаться через реле без отдельного регулирующего модуля. Более сложные системы используют специальный блок, позволяющий изменять производительность насоса, например посредством импульсного управления. Поэтому наличие и принцип работы такого блока зависят от конструкции конкретного автомобиля.

Назначение и точность подбора

Блок обеспечивает электрическое управление топливным насосом и позволяет системе двигателя поддерживать предусмотренную подачу топлива при разных режимах работы. Он является связующим элементом между командами электронного управления двигателем и силовой электрической цепью насоса.

OEM-код EKPM2 помогает определить предусмотренный для BMW, 1 E81 E87, 2004 - 2011 модуль с соответствующими электрическими характеристиками, разъёмами, аппаратной версией и способом управления топливным насосом. Для электронных блоков дополнительно рекомендуется сравнивать все заводские обозначения на корпусе. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.

Что проверить у б/у блока управления топливным насосом?

Осмотрите корпус на трещины, механические повреждения, следы перегрева и попадания влаги. Особое внимание уделите зоне разъёмов и поверхности рядом с силовыми контактами.

Контакты не должны быть обгоревшими, оплавленными, погнутыми или сильно окисленными. Проверьте также крепёжные точки и заводскую маркировку — номера должны оставаться читаемыми для проверки применяемости блока.

Признаки неисправности блока управления топливным насосом

При неисправности модуля двигатель может не запускаться из-за отсутствия работы электрического насоса, периодически глохнуть или испытывать перебои при увеличении нагрузки. В некоторых случаях насос работает только периодически либо система переходит в аварийный режим.

В памяти электронных систем могут появляться ошибки цепи топливного насоса или самого управляющего модуля. Такие симптомы не подтверждают неисправность блока без диагностики: похожие проявления возникают при изношенном насосе, повреждённой проводке, плохом контакте или отсутствии необходимого питания.

Комплектация б/у блока управления топливным насосом

Основной товар — электронный блок управления топливным насосом в фактической комплектации предложения. Вместе с ним может оставаться штатный кронштейн или держатель, если он присутствует на фотографиях.

Топливный насос, модуль насоса в баке, проводка, реле и другие компоненты топливной системы не являются обязательной частью комплекта, если отдельно не указано иное.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сравните все заводские обозначения на корпусе старого и предлагаемого блока, включая дополнительные индексы аппаратной версии, если они присутствуют. Для электронных модулей совпадение только внешних размеров недостаточно.

Проверьте форму и количество разъёмов, расположение направляющих и контактов. До установки также полезно уточнить сервисные требования конкретного автомобиля к замене этого модуля.

Совместимость блока управления топливным насосом с автомобилем

Для BMW, 1 E81 E87, 2004 - 2011 применяемость блока может зависеть от двигателя и конструкции топливной системы. Производитель также может изменять электронные компоненты и их ревизии в ходе выпуска одной модели.

На автомобилях разных рынков или модификаций могут применяться насосы с различной электрической нагрузкой и производительностью. Поэтому принадлежность блока к той же модели автомобиля сама по себе не гарантирует его совместимость.

Купить блок управления топливным насосом — цена и наличие

Выберите подходящий б/у блок управления топливным насосом для BMW, 1 E81 E87, 2004 - 2011 среди доступных предложений в Aldym.kz. Сравните фотографии, маркировку корпуса и электрические разъёмы с установленной деталью.

Закажите подходящий блок управления топливным насосом на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Почему неисправный топливный насос может повредить блок управления?

Силовая часть электронного блока рассчитана на определённую электрическую нагрузку. По мере износа топливного насоса его электродвигатель при некоторых неисправностях может потреблять повышенный ток, создавая дополнительную тепловую нагрузку на силовые компоненты модуля и электрические контакты.

Поэтому оплавленный разъём или перегретый блок не всегда является только первичной неисправностью электроники. Перед установкой другого модуля полезно проверить состояние насоса, его электрическую цепь и фактическое потребление тока по предусмотренной производителем методике.

Устранение только повреждённого блока без причины чрезмерной нагрузки может привести к повторному перегреву установленной детали.