Артикул: 1844307
Вилка подвески для Mercedes-Benz, G W461 463, 1989 - 2017 служит соединительным элементом подвески и обеспечивает крепление амортизатора или стойки к рычагу либо другому элементу ходовой части, передавая нагрузки при работе подвески.
При подборе важно учитывать ось и сторону установки, конструкцию подвески, форму и размеры вилки, расстояние между точками крепления, диаметры крепежных отверстий, способ соединения с амортизатором и совместимость с сопрягаемыми элементами.
Вилки подвески могут различаться местом и стороной установки, формой и геометрией, расстоянием между крепежными точками, диаметрами отверстий и способом соединения с амортизатором и рычагом подвески. Внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы из-за различий в конструкции и геометрии ходовой части.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, ось и сторону установки, форму и размеры вилки, расположение и диаметры крепежных отверстий, способ крепления амортизатора и совместимость с сопрягаемыми элементами подвески.
Основной товар — металлическая вилка соответствующей подвески. На конкретной детали могут оставаться крепёжные болты, гайки, втулки или другие элементы, если они были сняты с автомобиля вместе с вилкой.
Амортизатор, рычаг и другие крупные детали подвески не следует считать частью комплекта, если они отдельно не представлены на фотографиях и не указаны в конкретном предложении.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните форму и высоту вилки, ширину между проушинами и размеры крепёжных отверстий. Для верхнего соединения необходимо сопоставить диаметр и конструкцию посадки под соответствующий амортизатор.
Уточните ось и сторону установки, если в конкретной подвеске применяются разные левые и правые детали. Важно также сравнить взаимное положение верхнего и нижнего креплений, поскольку оно определяет рабочее положение амортизатора.
На Mercedes-Benz, G W461 463, 1989 - 2017 исполнение вилки может зависеть от конструкции передней или задней подвески и используемого амортизатора. Стандартное и спортивное шасси иногда имеют амортизаторы с различными корпусами или точками крепления.
Различия также возможны между версиями с разными двигателями, приводом и после рестайлинга, если производитель изменял геометрию рычагов или амортизаторов. Поэтому принадлежность детали к одной модели автомобиля не всегда означает полную взаимозаменяемость.
Выберите подходящую б/у вилку подвески для Mercedes-Benz, G W461 463, 1989 - 2017 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить геометрию детали, крепёжные точки и фактическую комплектацию.
Закажите подходящую вилку подвески на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Вилка обычно не содержит собственных изнашиваемых шарниров, поэтому при сохранённой геометрии и целых креплениях может иметь значительный остаточный ресурс. Основными рисками для б/у детали являются последствия ударов, коррозия и повреждения от предыдущего демонтажа.
Особого внимания требуют детали с автомобилей после столкновений. Металлическая вилка может получить небольшую остаточную деформацию без очевидной трещины, поэтому необычная асимметрия, следы правки или повреждения крепёжных зон имеют большее значение, чем обычные поверхностные следы эксплуатации.
Важно: следы сварки или локального нагрева могут свидетельствовать о предыдущем ремонте силового элемента. Для детали, передающей нагрузку подвески, предпочтительна сохранённая заводская геометрия без подобных вмешательств.