Seat Toledo IV (NH) (2011 - ) 03G906051E Датчик давления воздуха впуска — фото 1

Датчик давления воздуха впуска Seat Toledo IV (NH) (2011 - ) OEM 03G906051E

Артикул: 1822915

16 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 03G906051E
Артикул: 1822915
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Seat
Модель: Toledo IV (NH)
Серия: Toledo
Год: 2013
Объем двигателя: 1600
Мощность: 77
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Седан
Дополнительные сведения
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Seat Toledo IV (NH) 2013, 77kW, 1600cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Датчик давления воздуха впуска для Seat Toledo IV (NH) (2011 - )?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 03G906051E?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Датчик давления воздуха впуска б/у для Seat, Toledo IV (NH), 2011 OEM 03G906051E — назначение и подбор

Датчик давления воздуха впуска для Seat, Toledo IV (NH), 2011 измеряет давление во впускном тракте и передаёт данные электронному блоку управления для расчёта нагрузки двигателя, корректировки подачи топлива и управления системой наддува.

При подборе важно учитывать тип и модификацию двигателя, место установки датчика, диапазон измеряемого давления, конструкцию и размеры посадочной части, способ крепления, количество контактов и тип электрического разъёма.

Назначение и точность подбора

Датчики давления воздуха впуска могут различаться диапазоном измерений, электрическими характеристиками, конструкцией корпуса и чувствительного элемента, способом установки, количеством контактов и типом разъёма. Внешне похожие датчики не всегда взаимозаменяемы из-за различий в выходном сигнале и параметрах системы управления двигателем.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, место установки датчика, диапазон измеряемого давления, конструкцию посадочной части, способ крепления, количество контактов, тип электрического разъёма и совместимость с системой управления двигателем.

Комплектация б/у датчика давления воздуха впуска

Обычно продаётся сам датчик в штатном корпусе. Уплотнительное кольцо, крепёж, проводка, патрубок или часть впускного коллектора входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сравните маркировку и конструкцию посадочной части датчика, расположение крепёжного отверстия и глубину рабочей части. Если датчик вставляется непосредственно во впускной тракт, важны также форма и положение уплотнения.

Для электрического подключения сопоставьте форму разъёма и количество контактов. У комбинированного датчика давления и температуры контактов обычно больше, чем у простого датчика давления, однако конкретную распиновку необходимо определять по системе автомобиля.

Совместимость датчика давления воздуха впуска с автомобилем

На Seat, Toledo IV (NH), 2011 исполнение датчика может зависеть от двигателя, наличия турбонаддува и поколения электронной системы управления. Разные версии одного двигателя могут использовать датчики с отличающимся измерительным диапазоном.

Особенно важно учитывать максимальное расчётное давление на турбированных двигателях. Датчик от атмосферной версии или другой системы наддува может физически устанавливаться в похожее посадочное место, но иметь неподходящую характеристику сигнала.

Купить датчик давления воздуха впуска — цена и наличие

Выберите подходящий б/у датчик давления воздуха впуска для Seat, Toledo IV (NH), 2011 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить маркировку, посадочную часть, разъём и состояние корпуса.

Закажите подходящий датчик давления воздуха впуска на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Состояние б/у датчика давления воздуха впуска

У датчика практически отсутствует механический износ, характерный для подвижных деталей, однако его электронная часть длительное время подвергается температурным циклам и вибрациям. На датчики, установленные непосредственно во впуске, дополнительно воздействуют масляный аэрозоль и загрязнения воздушного тракта.

Следы масла на рабочей части не обязательно означают неисправность самого датчика, но могут указывать на состояние вентиляции картера или впускной системы автомобиля-донора. Следы вскрытия герметичного корпуса и повреждение электрических контактов требуют дополнительного внимания.

Важно: чувствительную часть нельзя очищать металлическими предметами или механически соскабливать загрязнения. Если очистка допускается, следует использовать способ, безопасный для электронного чувствительного элемента.