Артикул: 1778961
Корзина сцепления — часть фрикционного сцепления, которая прижимает ведомый диск к маховику и обеспечивает передачу крутящего момента двигателя на коробку передач. При нажатии педали сцепления нажимной механизм освобождает ведомый диск, позволяя временно разъединить двигатель и трансмиссию.
Для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 корзины сцепления различаются наружным диаметром, конструкцией нажимного механизма, характеристикой диафрагменной пружины, расположением креплений к маховику и совместимостью с конкретным диском и маховиком.
Корзина состоит из металлического кожуха, нажимного диска, диафрагменной пружины и элементов, обеспечивающих перемещение нажимного диска. Кожух крепится к маховику, а ведомый диск располагается между рабочими поверхностями маховика и нажимного диска.
На большинстве современных легковых автомобилей используется диафрагменная пружина с радиально расположенными лепестками. В зависимости от конструкции сцепление может быть обычного типа либо саморегулирующимся, где механизм компенсирует изменение положения нажимного диска по мере износа фрикционных накладок.
Корзина создаёт необходимое усилие прижима ведомого диска к маховику и одновременно позволяет снять это усилие при выключении сцепления. От её характеристик зависит способность сцепления передавать предусмотренный крутящий момент без пробуксовки.
OEM-код E8800 помогает определить предусмотренную для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 корзину сцепления с соответствующим диаметром, креплением к маховику и характеристиками нажимного механизма. При подборе необходимо учитывать двигатель, коробку передач, ведомый диск и тип маховика, поскольку внешне похожие корзины могут отличаться рабочими параметрами. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Осмотрите рабочую поверхность нажимного диска. На ней не должно быть глубоких задиров, трещин, выраженных следов локального перегрева или сильной неравномерной выработки. Синеватые участки металла могут свидетельствовать о значительном температурном воздействии.
Проверьте кожух на деформацию и повреждение крепёжных отверстий. Лепестки диафрагменной пружины должны иметь равномерное положение; выраженная разница их высоты, трещины или глубокая выработка в месте контакта с выжимным подшипником являются неблагоприятными признаками.
Недостаточное усилие нажимного механизма может сопровождаться пробуксовкой сцепления: обороты двигателя увеличиваются быстрее скорости автомобиля, особенно при разгоне под высокой нагрузкой. Деформация рабочей поверхности способна вызывать рывки или вибрацию при трогании.
Повреждение диафрагменной пружины может изменить усилие на педали или ухудшить выключение сцепления. Однако аналогичные симптомы возникают при износе ведомого диска, неисправности выжимного механизма, загрязнении фрикционных поверхностей или проблемах гидравлического привода.
Основной товар — корзина сцепления в сборе с кожухом, нажимным диском и диафрагменной пружиной. В зависимости от конкретного предложения вместе с ней могут продаваться другие элементы комплекта сцепления.
Ведомый диск, выжимной подшипник, рабочий цилиндр и маховик не являются обязательной частью предложения. Фактическую комплектацию необходимо определять по фотографиям и описанию товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сопоставьте диаметр корзины, расположение отверстий крепления к маховику и конструкцию нажимного механизма. Необходимо убедиться, что корзина предназначена для используемого типа маховика и ведомого диска.
Дополнительно учитывайте двигатель и установленную коробку передач. Для саморегулирующегося сцепления необходимо определить соответствующее исполнение нажимного механизма, поскольку его монтаж и подготовка могут отличаться от обычной корзины.
Для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 конструкция сцепления может зависеть от двигателя, его крутящего момента и установленной коробки передач. Более мощные версии автомобиля могут использовать другую размерность или характеристику нажимного механизма.
Различия возможны также между версиями с одномассовым и двухмассовым маховиком, а производственные изменения могут затрагивать сцепление даже в пределах одного поколения модели. Поэтому комплект следует рассматривать как согласованную систему деталей.
Выберите подходящую б/у корзину сцепления для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить конструкцию, крепёжные точки, рабочую поверхность и фактическую комплектацию.
Закажите подходящую корзину сцепления на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
В некоторых автомобилях используется нажимной механизм с системой автоматической компенсации износа фрикционных накладок ведомого диска. Такая конструкция помогает поддерживать заданные характеристики диафрагменной пружины по мере эксплуатации сцепления.
Саморегулирующийся механизм может иметь дополнительное регулировочное кольцо и пружинные элементы внутри корзины. Его положение имеет значение при демонтаже и повторной установке, поэтому такой узел нельзя считать полностью аналогичным обычной корзине того же диаметра.
Для некоторых конструкций производителем предусматривается специальный порядок монтажа и соответствующий инструмент. Нарушение этой процедуры может изменить положение регулировочного механизма ещё до начала нормальной эксплуатации сцепления.