Артикул: 1730220
При подборе важно учитывать тип пневматической системы центрального замка, количество и расположение вакуумных соединений, тип и распиновку электрических разъемов, рабочие характеристики насоса, место и способ крепления, а также наличие встроенного электронного блока управления.
Вакуумные насосы центрального замка могут различаться производительностью, количеством пневматических выходов, конструкцией штуцеров, типом электрических разъемов, распиновкой и встроенной электроникой. Внешне похожие насосы не всегда взаимозаменяемы из-за различий в пневматической схеме, алгоритмах управления и наборе обслуживаемых замков и приводов.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, маркировку насоса, количество и расположение пневматических соединений, тип и распиновку электрических разъемов, рабочие характеристики, способ крепления и совместимость с системой центрального замка автомобиля.
Обычно продаётся насос или насосный модуль в сборе. В зависимости от предложения на нём могут оставаться шумоизоляционный кожух, кронштейн, короткие участки трубок или элементы крепления.
Дверные пневмоприводы, магистрали и другие компоненты центрального замка обычно продаются отдельно, если иное не указано в предложении.
Сравните количество и расположение пневматических штуцеров, форму корпуса, электрические разъёмы, количество контактов, крепления и маркировку.
Если насос совмещён с электронным блоком, особенно важно учитывать версию модуля и набор функций системы комфорта.
Совместимость вакуумного насоса центрального замка зависит от конструкции пневмосистемы, количества каналов, электрических разъёмов, электронного управления, креплений и набора поддерживаемых функций.
Для точного выбора рекомендуется сверять OEM-код и маркировку исходного насоса или модуля.
Вакуумный насос центрального замка б/у можно подобрать на Aldym.kz. Для б/у деталей действует гарантия 14 дней и доступна доставка по Казахстану.
У б/у насоса должны быть целыми корпус, пневматические штуцеры, электрические разъёмы и крепления. Следы влаги, коррозии или перегрева требуют особого внимания.
Внешний осмотр не позволяет полностью оценить производительность насоса и состояние встроенной электроники, поэтому функциональная проверка предпочтительна.