Артикул: 166895
Задняя полуось — элемент трансмиссии, который передаёт крутящий момент от заднего дифференциала или редуктора к ведущему заднему колесу. На автомобилях с независимой подвеской полуось обычно имеет внутренний и наружный шарниры, позволяющие передавать вращение при изменении положения колеса относительно редуктора.
Для Land Rover, Range Rover Sport L461, 2017 задние полуоси различаются по стороне установки, общей и рабочей длине, диаметру вала, количеству и размеру шлицов, конструкции внутренних и наружных шарниров. Исполнение также зависит от типа заднего редуктора, привода, ступицы и мощности силового агрегата.
На автомобиле с независимой задней подвеской полуось обычно состоит из металлического вала и двух шарниров. Внутренний шарнир соединяется с дифференциалом или выходным фланцем редуктора, а наружный — со ступицей ведущего колеса.
Шарниры позволяют передавать крутящий момент при изменении угла между редуктором и колесом. В конструкции также используются шлицевые соединения, защитные пыльники, смазка, хомуты и, в зависимости от автомобиля, фланцевые или вставные соединения.
Задняя полуось должна передавать крутящий момент к колесу при постоянном изменении положения подвески. Для нормальной работы её длина и шарнирные соединения должны соответствовать расстоянию между задним редуктором и ступицей, сохраняя предусмотренный рабочий диапазон перемещения.
OEM-код CPLA4K139CE помогает определить предусмотренную для Land Rover, Range Rover Sport L461, 2017 заднюю полуось с соответствующей стороной установки, длиной, шлицами, внутренним и наружным соединением. При подборе также важно учитывать конструкцию заднего редуктора и ступицы. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Осмотрите сам вал на изгибы, трещины, сильную коррозию и следы механического удара. Проверьте шлицы на обоих концах — рабочие грани не должны быть сильно замяты, сорваны или повреждены при демонтаже.
Пыльники шарниров должны быть целыми, без разрывов и выраженных трещин. Обратите внимание на следы выхода смазки из-под пыльников. Шарниры следует проверить на чрезмерный люфт, заклинивание и неравномерность движения в доступном диапазоне.
Изношенный шарнир задней полуоси может проявляться щелчками, стуком или вибрацией при разгоне и изменении нагрузки. Характер симптомов зависит от того, какой именно шарнир повреждён и в каких условиях он работает.
Погнутый вал способен создавать вибрацию, связанную со скоростью автомобиля. При значительном люфте шлицевого или шарнирного соединения может появляться удар при переходе от тяги к торможению двигателем. Похожие симптомы также возникают при неисправности карданного вала, заднего редуктора, ступицы или элементов подвески.
Основной товар — задняя полуось в фактической сборке конкретного предложения. Обычно на ней остаются внутренний и наружный шарниры, вал, пыльники и предусмотренные конструкцией соединительные элементы.
Ступица, задний редуктор, крепёж и отдельные элементы подвески не являются обязательной частью предложения, если они отдельно не показаны или не указаны в описании. Фактическую комплектацию необходимо проверять по фотографиям товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сначала определите сторону установки — левая и правая задние полуоси могут иметь разную длину и конструкцию. Сравните наружное соединение со ступицей и внутреннее соединение с редуктором.
Для шлицевых соединений необходимо учитывать количество и размеры шлицов, а для фланцевых — диаметр, расположение отверстий и посадочную геометрию. Если полуоси визуально похожи, дополнительно сравните их рабочую длину.
Для Land Rover, Range Rover Sport L461, 2017 исполнение задней полуоси может зависеть от двигателя, коробки передач, типа заднего редуктора и системы полного привода. Более мощные модификации автомобиля могут использовать другое исполнение шарниров и вала.
Различия также возможны между левым и правым бортом, заднеприводными и полноприводными версиями и автомобилями разных производственных периодов. Поэтому принадлежность полуоси к той же модели автомобиля ещё не гарантирует её взаимозаменяемость.
Выберите подходящую б/у заднюю полуось для Land Rover, Range Rover Sport L461, 2017 среди доступных предложений в Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить шлицы, шарниры, пыльники, длину и фактическую комплектацию детали.
Закажите подходящую заднюю полуось на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Наружный шарнир работает непосредственно возле ступицы и должен передавать крутящий момент при изменении угла между валом и колесом. На задней независимой подвеске этот угол изменяется по мере перемещения колеса относительно кузова.
Внутренний шарнир дополнительно должен компенсировать изменение эффективного расстояния между редуктором и ступицей при работе подвески. Для этого в распространённых конструкциях предусмотрено определённое осевое перемещение элементов шарнира.
Поэтому одинаковая длина металлического вала ещё не делает две полуоси взаимозаменяемыми. Рабочий диапазон шарниров и способ их соединения с редуктором и ступицей являются частью конструкции всей полуоси.