Артикул: 165943
Главный цилиндр сцепления для Fiat, Ducato, 2014 преобразует усилие на педали сцепления в давление гидравлической жидкости и передаёт его к рабочему цилиндру для управления механизмом выключения сцепления.
При подборе важно учитывать конструкцию гидропривода сцепления, диаметр поршня и рабочий ход цилиндра, расположение и способ крепления, тип соединения с педалью, расположение штуцеров и способ подключения гидравлической магистрали и бачка.
Главные цилиндры сцепления могут различаться диаметром поршня, рабочим ходом, конструкцией корпуса, расположением креплений и штуцеров, способом соединения с педалью и типом подключения гидравлической магистрали. Внешне похожие цилиндры не всегда взаимозаменяемы из-за различий в конструкции педального узла и гидропривода сцепления.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, диаметр поршня и рабочий ход цилиндра, расположение креплений и штуцеров, тип гидравлических соединений, способ соединения с педалью и совместимость с рабочим цилиндром сцепления.
Основной товар — главный цилиндр сцепления в сборе. На нём могут оставаться шток, пыльник, крепёжные элементы, патрубок подачи жидкости, соединительные фиксаторы или бачок, если он предусмотрен конструкцией конкретного узла.
Педальный узел, гидравлическая магистраль и рабочий цилиндр не являются обязательной частью предложения. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните форму корпуса и крепёжного фланца, расположение отверстий, длину и исполнение штока, а также способ его соединения с педалью. Проверьте тип и положение входного и выходного гидравлических соединений.
Если бачок установлен непосредственно на цилиндре, необходимо учитывать его посадку и расположение. Для цилиндров с быстросъёмным соединением гидролинии важны конструкция штуцера и используемый фиксатор.
Для Fiat, Ducato, 2014 исполнение главного цилиндра может зависеть от установленной коробки передач и конструкции педального узла. Разные трансмиссии способны требовать другого объёма перемещаемой жидкости и рабочего хода.
Различия также возможны после изменения педального механизма или гидравлической системы в ходе выпуска модели. Поэтому совпадение наружной формы цилиндра не гарантирует одинаковой работы гидропривода.
Выберите подходящий б/у главный цилиндр сцепления для Fiat, Ducato, 2014 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить корпус, шток, крепления, гидравлические соединения и фактическую комплектацию.
Закажите подходящий главный цилиндр сцепления на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Остаточный ресурс цилиндра зависит от состояния внутренней рабочей поверхности и эластичности уплотнений. На них влияют возраст, количество рабочих циклов, качество жидкости, попадание загрязнений и длительность хранения детали.
Цилиндр, долго находившийся с открытыми гидравлическими отверстиями, требует особенно внимательной оценки: влага и грязь внутри корпуса могут повредить поверхность, по которой работают уплотнения. Наружный вид при этом не всегда отражает внутреннее состояние.
Важно: главный цилиндр относится к изнашиваемым гидравлическим компонентам. После установки необходимо использовать подходящую рабочую жидкость и правильно удалить воздух из системы — оставшийся воздух может создавать симптомы, похожие на неисправность цилиндра.