Артикул: 1632009
Выпускной коллектор — деталь выхлопной системы двигателя, которая собирает отработавшие газы из выпускных каналов головки блока цилиндров и направляет их в общий выпускной тракт. От его конструкции зависит правильное отведение газов, герметичность соединений и работа расположенных далее компонентов системы выпуска.
В категории представлены оригинальные выпускные коллекторы б/у для бензиновых и дизельных двигателей. Это могут быть чугунные литые детали, стальные трубчатые коллекторы и исполнения с дополнительными креплениями или патрубками. Категория охватывает именно выпускные коллекторы, а не впускные коллекторы, глушители или отдельные трубы выхлопной системы.
Оригинальный номер позволяет определить заводское исполнение выпускного коллектора и сопоставить его с конкретным двигателем. Даже внешне похожие детали могут иметь разную форму каналов, расположение крепёжных отверстий, конфигурацию выходного фланца и места установки дополнительного оборудования.
Для проверки заводских обозначений используйте раздел OEM-коды автозапчастей. При поиске учитывайте не только OEM, но и код двигателя, год выпуска, тип топливной системы и наличие турбонаддува. Если номер на детали отсутствует или плохо читается, сравните её конструкцию с оригинальным коллектором.
В зависимости от конкретного предложения выпускной коллектор может продаваться отдельно либо с сохранившимися шпильками, крепёжными элементами, теплозащитным экраном или присоединёнными деталями. Фактическую комплектацию необходимо уточнять по фотографиям и описанию товара.
Прокладки, новые гайки, болты и уплотнения обычно подбираются отдельно. Турбокомпрессор, катализатор, датчики и приёмная труба не считаются частью отдельного выпускного коллектора, если их наличие прямо не указано в карточке.
При сравнении двух коллекторов важны количество выпускных каналов, расстояние между крепёжными отверстиями, конфигурация фланца головки блока цилиндров и форма общего выхода. Необходимо учитывать изгибы каналов и расстояние до соседних узлов двигателя.
Для турбированных исполнений отдельно проверяют посадочную площадку турбины, её ориентацию и доступность крепежа. Если коллектор имеет резьбовые отверстия под датчики или дополнительные соединения, должны совпадать их расположение и размеры.
Применяемость выпускного коллектора определяется конструкцией двигателя. В пределах одной модели автомобиля могут использоваться различные коллекторы для разных объёмов, кодов двигателя и экологических исполнений. Отличия встречаются и между атмосферными и турбированными модификациями.
Для точного подбора желательно использовать VIN автомобиля, OEM-номер и обозначение двигателя. Совпадение марки, модели и года выпуска само по себе не гарантирует, что коллектор подойдёт без изменений.
На Aldym.kz можно подобрать выпускной коллектор по автомобилю и OEM-номеру, сравнить фотографии и характеристики предложений. Для покупок предусмотрены гарантия 14 дней и доставка по Казахстану.
Работы проводят только после достаточного охлаждения двигателя и выпускной системы. Перед монтажом необходимо очистить сопрягаемые поверхности, проверить состояние шпилек и использовать уплотнения, соответствующие требованиям производителя. При наличии деформации фланца новая прокладка может не устранить утечку.
Крепёж затягивают в предусмотренной последовательности с установленным моментом. После сборки проверяют герметичность соединений, отсутствие контакта коллектора с соседними элементами и правильность установки теплозащитных экранов. На турбированных двигателях дополнительно контролируют соединение коллектора с турбокомпрессором.