Ресивер пневмоподвески — герметичный резервуар для накопления сжатого воздуха, используемого системой регулировки высоты кузова. Запас воздуха позволяет пневмоподвеске выполнять часть регулировок без необходимости каждый раз запускать компрессор.
Для Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 ресиверы различаются объёмом, формой корпуса, рабочими параметрами, расположением воздушных соединений и точками крепления. Конструкция резервуара зависит от компоновки пневмосистемы и предусмотренного места установки на автомобиле.
Ресивер представляет собой прочную герметичную ёмкость, рассчитанную на многократные циклы заполнения сжатым воздухом. Обычно он имеет металлический корпус вытянутой или цилиндрической формы, воздушный штуцер и элементы крепления к кузову или шасси.
Резервуар не создаёт давление самостоятельно. Воздух поступает в него от компрессора, а затем распределяется клапанной системой между пневмобаллонами или пневмостойками. В некоторых системах ресивер используется не только для накопления воздуха, но и для более быстрого перераспределения давления при изменении высоты кузова.
Ресивер создаёт запас сжатого воздуха и тем самым уменьшает необходимость длительной работы компрессора при каждом изменении уровня кузова. Его объём и конструкция рассчитаны под характеристики конкретной пневмоподвески.
Если OEM-код ресивера не указан, при подборе для Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 необходимо сравнить форму и размеры резервуара, расположение креплений, количество воздушных соединений и тип используемых штуцеров. Совместимость рекомендуется дополнительно проверить по VIN автомобиля, поскольку разные версии пневмоподвески могут использовать резервуары другой конфигурации. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Осмотрите корпус резервуара на сильную коррозию, вмятины, трещины и другие механические повреждения. Особенно внимательно проверьте нижнюю часть корпуса и зоны вокруг креплений, которые подвергаются воздействию воды, грязи и дорожных реагентов.
Проверьте воздушные штуцеры, резьбу и места их соединения с корпусом. Крепёжные проушины и кронштейны не должны быть отломаны или значительно деформированы. Следы нештатной сварки на корпусе резервуара требуют особого внимания.
При потере герметичности ресивера система может хуже сохранять запас сжатого воздуха, а компрессор — включаться чаще для восстановления давления. Изменение высоты кузова в некоторых режимах может занимать больше времени.
Однако аналогичные симптомы возникают при утечках из пневмобаллонов, магистралей и соединений. Поэтому частая работа компрессора сама по себе не подтверждает неисправность ресивера — место потери давления необходимо определить диагностикой.
Основной товар — воздушный резервуар пневмоподвески. На нём могут оставаться штатные штуцеры, кронштейны или элементы крепления, если они присутствуют на конкретной снятой детали.
Компрессор, клапанный блок и пневмомагистрали не являются обязательной частью ресивера. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию конкретного предложения.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните форму и габариты резервуара, расположение его крепёжных точек и ориентацию относительно кузова. Корпус должен соответствовать предусмотренному месту установки без изменения штатных креплений.
Уточните количество и расположение воздушных штуцеров, их конструкцию и способ подключения пневмомагистралей. Если ресивер продаётся вместе с кронштейнами, сравните также их конфигурацию.
На Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 ресивер может различаться в зависимости от поколения и типа пневмоподвески, конструкции кузова и расположения компонентов системы. Автомобили с регулировкой только одной оси и модели с полноценной пневматической подвеской могут использовать разные схемы накопления воздуха.
При обновлении модели производитель также может изменить компоновку компрессора, клапанного блока или магистралей. Это способно привести к применению резервуара другой формы или объёма даже при внешнем сходстве автомобилей.
Выберите подходящий б/у ресивер пневмоподвески для Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить форму корпуса, крепления, воздушные соединения и фактическую комплектацию.
Закажите подходящий ресивер пневмоподвески на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Объём резервуара определяет количество сжатого воздуха, которое система способна накопить при заданном давлении. Этот запас рассчитывается с учётом объёма пневматических элементов, производительности компрессора и алгоритма регулировки подвески.
Слишком малый резервуар не является полноценной заменой штатному только потому, что физически помещается на автомобиле: доступного запаса воздуха может оказаться недостаточно для предусмотренной работы системы. Произвольное увеличение объёма также изменяет время заполнения и режим работы компрессора.
Поэтому при замене следует ориентироваться на предусмотренное производителем исполнение ресивера, а не только на возможность подключения его к штатной воздушной магистрали.