Б/у вентилятор печки для Audi, TT Mk1, 1998 - 2003 — электрический узел системы отопления, вентиляции и кондиционирования, который создаёт воздушный поток через климатическую установку. Благодаря его работе воздух проходит через радиатор отопителя или испаритель кондиционера и поступает в салон через воздуховоды.
Вентиляторы могут отличаться диаметром и формой крыльчатки, направлением вращения, мощностью электродвигателя, корпусом, креплениями и электрическим разъёмом. В некоторых исполнениях регулятор оборотов установлен непосредственно на вентиляторе или поставляется вместе с ним.
Основными частями узла являются электрический двигатель и установленная на его валу крыльчатка. При вращении крыльчатка забирает воздух из предусмотренного канала климатической системы и создаёт поток внутри корпуса отопителя.
В зависимости от автомобиля мотор с крыльчаткой может сниматься отдельно либо устанавливаться в пластиковом корпусе. Некоторые современные вентиляторы имеют встроенную электронику управления, поэтому конструктивно представляют собой более сложный модуль.
У б/у вентилятора проверяют состояние крыльчатки: лопасти должны быть целыми, без трещин и отсутствующих фрагментов. Деформированная крыльчатка может создавать дисбаланс, вибрацию и шум даже при исправном электродвигателе.
Также проверяют корпус, крепления и электрический разъём. Вал двигателя не должен иметь выраженного люфта, а при вращении крыльчатки не должно быть сильного заедания или механического контакта с корпусом.
Изношенный мотор может работать с гулом, свистом, скрипом или периодически останавливаться. Шум, меняющийся при поворотах автомобиля или проезде неровностей, иногда связан с износом втулок или подшипников электродвигателя.
При износе щёток вентилятор может запускаться не каждый раз, работать после удара по корпусу или останавливаться в определённом положении ротора. Вибрация чаще связана с повреждением, загрязнением или дисбалансом крыльчатки.
Основной товар — б/у мотор вентилятора салона с крыльчаткой. В зависимости от конкретной позиции вместе с ним могут поставляться пластиковый корпус, крышка, уплотнение, электрический разъём, встроенный регулятор оборотов или крепёжные элементы.
Комплектацию конкретного товара необходимо проверять по фотографиям и описанию позиции. Резистор печки, отдельный регулятор оборотов, проводка и корпус климатической установки могут не входить в продаваемый узел.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
При выборе сравнивают OEM-код 1J2819021C, диаметр и высоту крыльчатки, форму корпуса, расположение креплений и электрический разъём. Также важно направление вращения и конструкция лопастей, поскольку от них зависит правильное создание воздушного потока.
Необходимо определить, продаётся ли обычный мотор с крыльчаткой или вентилятор со встроенной электроникой управления. Внешне похожие узлы могут использовать разные схемы питания и регулирования оборотов.
Проверьте комплектацию: корпус, регулятор оборотов, уплотнение, разъём, проводка и крепёж могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно.
Совместимость зависит от исполнения климатической установки. На одной модели автомобиля могут применяться разные вентиляторы для ручного кондиционера, автоматического климат-контроля или различных производителей HVAC-системы.
Различия возможны по диаметру крыльчатки, мощности двигателя, направлению вращения, креплениям и электрическому подключению. Поэтому совпадение общей формы корпуса ещё не гарантирует взаимозаменяемость.
Совместимость с Audi, TT Mk1, 1998 - 2003 рекомендуется дополнительно проверить по VIN автомобиля и OEM-коду 1J2819021C. Это помогает определить вентилятор салона, предусмотренный для конкретной климатической системы.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.
Мотор с крыльчаткой без корпуса представляет собой основной вращающийся узел и устанавливается в отдельный штатный корпус климатической установки.
Вентилятор в корпусе поставляется как собранный модуль с посадочной частью. Такое исполнение заменяется целиком и требует точного совпадения формы корпуса и креплений.
Вентилятор со встроенным регулятором конструктивно объединяет электродвигатель и часть электроники управления оборотами. При его подборе необходимо учитывать не только механические размеры, но и электрическую конфигурацию.
Вентилятор дополнительного отопителя может применяться отдельно для задней или дополнительной климатической установки в автомобилях с несколькими зонами отопления. Его необходимо отличать от основного переднего вентилятора салона.