Б/у насос охлаждения для Ford, Mondeo Mk III, 2000 - 2007 — узел системы охлаждения, обеспечивающий циркуляцию охлаждающей жидкости по предусмотренному контуру. В зависимости от конструкции автомобиля это может быть основной механический водяной насос двигателя, электрическая помпа или дополнительный насос отдельного контура.
Насосы отличаются типом привода, производительностью, корпусом, крыльчаткой, расположением патрубков, креплениями и способом подключения. Электрические исполнения дополнительно различаются напряжением, разъёмом и способом электронного управления.
Основной водяной насос состоит из корпуса, вала, подшипникового узла, уплотнения и крыльчатки, которая создаёт поток охлаждающей жидкости. Механическая помпа получает вращение от двигателя — через ремень ГРМ, приводной ремень, цепь или другой предусмотренный привод.
Электрический насос имеет собственный электродвигатель и может работать независимо от оборотов двигателя. В одном автомобиле одновременно могут использоваться основной насос и несколько дополнительных электрических помп для отдельных контуров.
У механической помпы осматривают корпус и место расположения уплотнения на наличие следов охлаждающей жидкости. Вал и шкив, если он входит в конструкцию, не должны иметь выраженного люфта, заедания или грубого шума при вращении.
Состояние крыльчатки также имеет значение. Повреждённые, ослабленные или разрушенные лопасти снижают производительность насоса. Если крыльчатка доступна для осмотра, проверяют её фиксацию и отсутствие механических повреждений.
У электрического насоса дополнительно проверяют разъём, контакты, пластиковые патрубки и корпус электронного модуля. Трещины около штуцеров, следы перегрева разъёма и попадания жидкости в электрическую часть являются существенными дефектами.
При недостаточной производительности основного насоса температура двигателя может повышаться под нагрузкой или при длительной работе. Отопление салона иногда становится нестабильным из-за ухудшения циркуляции через радиатор печки.
Изношенный подшипник механической помпы может создавать гул, вой или другой шум со стороны привода. Повреждение уплотнения обычно проявляется следами антифриза около насоса или контрольного дренажного отверстия, если оно предусмотрено конструкцией.
При неисправности электрической помпы возможны ошибки системы управления, отсутствие работы насоса после команды на включение и перегрев обслуживаемого им контура.
Основной товар — б/у механический или электрический насос охлаждающей жидкости. В зависимости от конкретной позиции вместе с ним могут поставляться корпус, шкив, патрубки, электрический разъём, кронштейн, клапан или часть соединительной магистрали.
Комплектацию конкретного товара необходимо проверять по фотографиям и описанию позиции. Ремень, термостат, шланги, крепёж и уплотнительные элементы могут поставляться отдельно.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
При выборе механической помпы сравнивают OEM-код XS7Q8K500, форму корпуса, расположение креплений, конструкцию крыльчатки и тип привода. Если насос имеет встроенный корпус или дополнительные каналы, необходимо проверить их расположение и соединения.
Для электрической помпы дополнительно сверяют количество и направление патрубков, диаметр соединений, электрический разъём, количество контактов и маркировку насоса. Одинаковые размеры не гарантируют одинаковую производительность или алгоритм управления.
Проверьте комплектацию: шкив, корпус, кронштейн, патрубки, разъём, клапаны, уплотнения и крепёж могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно.
Для Ford, Mondeo Mk III, 2000 - 2007 основной насос охлаждения обычно подбирается с учётом конкретного двигателя. Даже в пределах одной модели разные моторы могут использовать полностью отличающиеся помпы и схемы привода.
Для дополнительного электрического насоса необходимо определить не только автомобиль, но и обслуживаемый контур. Внешне похожая помпа отопителя, турбокомпрессора или низкотемпературного контура может иметь другую производительность и электронное управление.
Для Ford, Mondeo Mk III, 2000 - 2007 совместимость конкретного насоса рекомендуется дополнительно проверить по VIN автомобиля и OEM-коду XS7Q8K500. Это помогает определить его точное назначение и предусмотренное исполнение.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.
Механическая водяная помпа приводится непосредственно двигателем. В зависимости от конструкции привод осуществляется ремнём ГРМ, поликлиновым ремнём, цепью или другим механическим способом.
Основная электрическая помпа используется на некоторых современных ДВС, гибридных и электрических силовых установках. Её производительность может регулироваться электроникой независимо от оборотов двигателя.
Дополнительная помпа отопителя поддерживает циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор печки. На отдельных автомобилях она позволяет сохранять или улучшать отопление при низких оборотах двигателя либо после его остановки.
Насос отдельного контура может обслуживать турбокомпрессор, интеркулер жидкостного типа, силовую электронику, тяговую батарею или другой теплообменник. Такая помпа имеет конкретное назначение и не должна подбираться только по внешнему сходству.