Артикул: 150810
Втулка задней подвески (сайлентблок) для Audi, A6 S6 C5 4B, 2001 - 2004 обеспечивает эластичное соединение элементов задней подвески, снижает передачу вибраций и ударных нагрузок на кузов и позволяет деталям подвески перемещаться в заданных пределах.
При подборе важно учитывать место установки, конструкцию сопрягаемого элемента подвески, внутренний и наружный диаметры сайлентблока, его ширину и форму, тип резинометаллической конструкции, а также особенности посадки и фиксации.
Втулки и сайлентблоки задней подвески могут различаться местом установки, размерами, формой корпуса, диаметром внутренней втулки, жесткостью эластичного элемента и конструкцией посадочных поверхностей. Внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы из-за различий в геометрии, рабочей жесткости и способе установки в рычаг, балку, подрамник или другой элемент подвески.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, место установки, внутренний и наружный диаметры, ширину и форму сайлентблока, конструкцию посадочных поверхностей и совместимость с соответствующим элементом задней подвески.
Основной товар — один сайлентблок соответствующего места установки. В зависимости от конкретного предложения он может быть уже запрессован в рычаг, балку, подрамник или кронштейн и продаваться вместе с этим элементом.
Болты, шайбы, эксцентрики и другие крепёжные детали входят в комплект только в том случае, если они фактически присутствуют на товаре и показаны в конкретном предложении.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите точное место установки втулки: рычаг, балка, подрамник или другое соединение задней подвески. Сравните наружный диаметр, длину корпуса и размер внутренней втулки.
Для сайлентблоков с несимметричной резиновой частью обратите внимание на метки и положение внутренних прорезей относительно наружной обоймы. Такая деталь может требовать установки в строго определённой ориентации.
На Audi, A6 S6 C5 4B, 2001 - 2004 сайлентблоки могут различаться в зависимости от конструкции задней подвески, типа кузова и нагрузки на ось. Спортивные и стандартные исполнения шасси также могут использовать детали с разными характеристиками жёсткости.
В многорычажной подвеске несколько рычагов могут иметь втулки похожего размера, но разного назначения. Кроме того, производитель может изменять конструкцию рычагов и сайлентблоков при рестайлинге или обновлении ходовой части.
Выберите подходящую б/у втулку задней подвески для Audi, A6 S6 C5 4B, 2001 - 2004 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить конструкцию втулки, её форму и фактическую комплектацию.
Закажите подходящую втулку задней подвески на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Резинометаллические шарниры стареют не только от пробега. На состояние резины влияют время, температура, дорожные реагенты, постоянная нагрузка и количество циклов деформации, поэтому возраст автомобиля-донора имеет существенное значение.
У снятого сайлентблока также следует учитывать историю демонтажа. Неаккуратное выпрессовывание или воздействие на внутреннюю втулку может повредить связь резины с металлическими элементами даже при относительно хорошем внешнем виде.
Важно: сайлентблок является изнашиваемой деталью. Если он доступен отдельно новым и его замена не требует приобретения крупного узла в сборе, новый качественный сайлентблок часто предпочтительнее детали с неизвестным остаточным ресурсом.