Volvo XC90 (2006 - 2014) 6G9N9424AL Впускной коллектор — фото 1

Впускной коллектор Volvo XC90 (2006 - 2014) OEM 6G9N9424AL

299 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 6G9N9424AL
Артикул: 1479236
Состояние: Б/у
Вес: 7
Поставщик: TOO "Agyndar"
Время доставки: 16-27 дней
Применимость
Марка: Volvo
Модель: XC90
Серия: XC90
Год: 2013
Объем двигателя: 3200
Мощность: 179
Тип топлива: Газ
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Внедорожник
Дополнительные сведения
Текущий пробег:239000
Ведущие колеса:Полный привод
Описание
Volvo XC90 2013, 179kW, 3200cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Впускной коллектор для Volvo XC90 (2006 - 2014)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 6G9N9424AL?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Впускной коллектор OEM 6G9N9424AL — б/у для Volvo, XC90, 2006 - 2014

Впускной коллектор — часть системы впуска двигателя, распределяющая поступающий воздух между цилиндрами. На бензиновых двигателях с распределённым впрыском в коллекторе также могут располагаться посадочные места форсунок, а на современных бензиновых и дизельных моторах — заслонки изменения геометрии, датчики и другие элементы управления воздушным потоком.

Для Volvo, XC90, 2006 - 2014 впускные коллекторы различаются материалом корпуса, формой и длиной каналов, объёмом ресивера, расположением креплений и конфигурацией дополнительного оборудования. Даже внутри одного семейства двигателей могут применяться разные версии коллектора.

Как устроен впускной коллектор?

Основными элементами коллектора являются общий воздушный объём — ресивер — и отдельные каналы, направляющие воздух к впускным каналам головки блока цилиндров. Геометрия этих каналов рассчитывается с учётом рабочего объёма, диапазона оборотов и требуемых характеристик двигателя.

Коллектор может быть изготовлен из алюминиевого сплава или термостойкого пластика. В более сложных конструкциях внутри устанавливаются вихревые заслонки, механизм изменения длины впускного тракта или другие управляемые элементы. Часть датчиков, клапанов и вакуумных приводов может крепиться непосредственно к корпусу.

Назначение и точность подбора

Впускной коллектор должен равномерно распределять воздушный поток между цилиндрами и сохранять герметичность впускного тракта. Его внутренняя геометрия является частью расчётных характеристик двигателя и влияет на наполнение цилиндров в разных режимах работы.

OEM-код 6G9N9424AL помогает определить предусмотренный для Volvo, XC90, 2006 - 2014 впускной коллектор с соответствующей геометрией каналов, креплениями и исполнением встроенных механизмов. Для точного подбора необходимо также учитывать код двигателя и версию системы впуска. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.

Что проверить у б/у впускного коллектора?

Осмотрите корпус на трещины, сколы и механические повреждения, особенно возле фланцев и крепёжных отверстий. Посадочные поверхности не должны иметь серьёзной деформации или повреждений, способных нарушить герметичность после установки.

Если коллектор оборудован внутренними заслонками, проверьте доступные тяги, оси и наружный привод на повреждения и чрезмерный люфт. Штуцеры вакуумных и вентиляционных линий должны быть целыми, а разъёмы установленных электрических компонентов — без сломанных фиксаторов.

Признаки неисправности впускного коллектора

Негерметичность коллектора может сопровождаться нестабильным холостым ходом, отклонениями состава смеси, свистом или подсосом воздуха и ошибками системы управления двигателем. На двигателях с наддувом повреждение коллектора способно приводить к утечке сжатого воздуха и снижению мощности.

Неисправность заслонок изменяемой геометрии может проявляться ухудшением характеристик двигателя в определённом диапазоне оборотов или ошибками положения механизма. Однако похожие симптомы возникают при неисправности EGR, дросселя, датчиков и других частей впускной системы.

Комплектация б/у впускного коллектора

Обычно продаётся основной корпус впускного коллектора с внутренними элементами, являющимися частью его конструкции. Приводы заслонок, датчики, клапаны, топливная рампа, форсунки, дроссель, прокладки и крепёж входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции. Комплектацию следует проверять по фотографиям товара.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сопоставьте конфигурацию фланца со стороны головки блока и место подключения дросселя либо воздушного патрубка. Обратите внимание на расположение крепёжных отверстий, штуцеров и каналов дополнительных систем.

Если используется изменяемая геометрия впуска, необходимо сравнить конструкцию механизма и тип его привода. Для коллекторов с электрическими компонентами также учитывайте исполнение соответствующих разъёмов.

Совместимость впускного коллектора с автомобилем

На Volvo, XC90, 2006 - 2014 конструкция коллектора может зависеть от объёма и версии двигателя, типа впрыска, наличия наддува и экологического исполнения. При модернизации двигателя производитель может изменять внутреннюю геометрию впуска без существенного изменения внешнего вида детали.

Особенно заметны различия между версиями с разными системами EGR и управляемыми заслонками. Поэтому коллектор от двигателя того же объёма не следует считать автоматически взаимозаменяемым без учёта конкретной модификации.

Купить впускной коллектор — цена и наличие

Выберите подходящий б/у впускной коллектор для Volvo, XC90, 2006 - 2014 среди предложений в каталоге Aldym.kz. Фотографии помогут сравнить конструкцию корпуса, маркировку и фактическую комплектацию детали.

Закажите подходящий впускной коллектор на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Почему во впускном коллекторе образуются отложения?

Во впускной тракт может поступать масляный аэрозоль из системы вентиляции картера. На двигателях с EGR к нему добавляются частицы продуктов сгорания, возвращаемые из выпускной системы. Их сочетание постепенно образует плотные отложения на стенках каналов и заслонках.

Особенно выраженным загрязнение бывает на некоторых дизельных двигателях. Значительное уменьшение проходного сечения способно ограничивать воздушный поток, а загрязнение подвижных заслонок — мешать нормальной работе их механизма.

Количество отложений зависит от конструкции двигателя и условий эксплуатации, поэтому загрязнённый коллектор не всегда означает повреждение самого корпуса. При оценке детали важно разделять обслуживаемое загрязнение и фактический механический износ.