Артикул: 1445666
Реле крюка для прицепа — электрический или электронный элемент системы подключения прицепа к автомобилю. В зависимости от конструкции оно может участвовать в управлении наружным освещением прицепа, распределении электрической нагрузки или передаче сигналов между розеткой фаркопа и электроникой автомобиля.
Для Renault, Scenic II - Grand scenic II, 2003 - 2006 деталь подбирают по OEM-коду, маркировке, разъёмам и типу штатной электрики фаркопа.
При выборе сравнивают OEM-код, маркировку, количество и форму разъёмов, распиновку, крепления и тип электрики прицепа. Для электронного модуля также важны аппаратная версия и совместимость с комплектацией автомобиля.
OEM-код 506005 помогает проверить применяемость для Renault, Scenic II - Grand scenic II, 2003 - 2006. Дополнительно сверяют разъёмы и маркировку исходной детали. Подробнее: OEM-коды автозапчастей.
Товар может представлять собой отдельное реле, релейный блок или электронный модуль управления электрикой прицепа. Фактическое исполнение определяется по OEM-коду, фотографии и карточке детали.
Фаркоп, розетка, жгут проводки, крепёж и другие компоненты системы могут продаваться отдельно.
Сверьте OEM-код, маркировку, корпус, разъёмы, количество контактов и крепления. Для электронного блока важно также учитывать версию и тип штатной электрики фаркопа.
Внешне похожие модули могут отличаться функциональностью и схемой подключения, поэтому подбирать их только по фотографии не рекомендуется.
Совместимость зависит от Renault, Scenic II - Grand scenic II, 2003 - 2006, кузова, комплектации и установленной системы подключения прицепа. Значение может иметь тип розетки и заводская подготовка автомобиля под фаркоп.
Для точного подбора рекомендуется сверять OEM-код исходной детали и проверять применяемость по VIN.
Подходящее б/у реле крюка для прицепа для Renault, Scenic II - Grand scenic II, 2003 - 2006 можно подобрать на Aldym.kz.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Небольшие следы эксплуатации на корпусе допустимы. Важнее отсутствие сильной коррозии, следов воды, оплавления и повреждений разъёмов или креплений.
Внутренний отказ электронного модуля не всегда заметен визуально, поэтому при возможности полезна проверка питания, входных команд и выходных цепей.