Номер запчасти на складе: 1119142
Датчик давления выхлопа — электронный измерительный элемент, который контролирует давление отработавших газов в определённой точке выпускной системы автомобиля. Полученные данные передаются в блок управления двигателем и используются для контроля работы системы выпуска, рециркуляции отработавших газов и сажевого фильтра в зависимости от конструкции двигателя.
В категории представлены оригинальные датчики давления выхлопных газов б/у, включая датчики абсолютного, относительного и дифференциального давления. Это отдельные измерительные устройства, а не датчики температуры выхлопа, кислородные датчики или механические клапаны управления выпускной системой.
OEM-номер помогает определить заводское исполнение датчика, его измерительный диапазон и совместимость с электронной системой двигателя. Даже при одинаковой форме корпуса датчики могут иметь разные характеристики сигнала и схему подключения.
При подборе следует учитывать полный номер детали, включая буквенные индексы и предусмотренные производителем замены. Проверить оригинальные обозначения можно в разделе OEM-коды автозапчастей.
У исправного датчика б/у корпус должен быть без трещин, следов оплавления и повреждений крепления. Штуцеры должны сохранять первоначальную форму, а контакты разъёма — быть чистыми и без выраженной коррозии.
Следы обычной эксплуатации допустимы, но попадание влаги внутрь корпуса, повреждение измерительной мембраны или нарушение герметичности могут сделать датчик непригодным. Работоспособность электронного измерительного элемента желательно подтверждать диагностической проверкой.
Обычно продаётся один датчик давления выхлопных газов с заводским электрическим разъёмом на корпусе. В отдельных предложениях могут присутствовать монтажный кронштейн, короткие участки шлангов или соединительные трубки.
Полная проводка автомобиля, сажевый фильтр и элементы выпускного тракта не входят в стандартную комплектацию отдельного датчика. Фактический состав товара определяется фотографиями и описанием.
Применяемость зависит от типа двигателя, экологического исполнения, конструкции выпускной системы и наличия сажевого фильтра. На автомобилях одного поколения могут использоваться разные схемы контроля давления.
Для точного определения совместимости учитывают VIN, код двигателя и заводскую комплектацию. Если выпускная система ранее ремонтировалась или заменялась, необходимо проверить фактически установленное оборудование.