Артикул: 103761
При подборе важно учитывать назначение магистрали, тип топлива, рабочее давление, длину и диаметр трубки, форму и расположение изгибов, маршрут прокладки, тип штуцеров и соединений, а также крепежные точки.
Магистральные топливные трубки могут различаться материалом, длиной и диаметром, рабочим давлением, конфигурацией и расположением изгибов, типом наконечников, штуцеров и быстросъёмных соединений. Внешне похожие магистрали не всегда взаимозаменяемы из-за различий в маршруте прокладки, креплениях и конструкции топливной системы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, назначение магистрали, тип топлива, рабочее давление, длину и диаметр трубки, конфигурацию и маршрут прокладки, тип соединений, штуцеров и расположение крепежных точек.
В зависимости от позиции может продаваться одна металлическая топливная трубка либо комплект формованных трубок. Топливная рампа, форсунки, насос, датчики, крепления и другие элементы входят только при их фактическом наличии в конкретном предложении.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите точки подключения требуемой трубки: насос высокого давления, топливная рампа, форсунка или другой элемент системы. Затем сравните заводскую геометрию и положение обоих концевых соединений.
Если приобретается комплект, проверьте количество трубок и их расположение относительно цилиндров. Для подобных деталей важно, чтобы трубка устанавливалась на штатные места без принудительного изгибания и натяжения.
После технического обновления двигателя могут измениться насос высокого давления, рампа или форсунки, а вместе с ними — форма и соединения трубок. Поэтому совпадение марки, модели и года автомобиля не всегда означает идентичность магистрали.
Закажите подходящую магистральную топливную трубку на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Для б/у трубок высокого давления особенно важна история демонтажа. Повреждение уплотняющей поверхности штуцера может быть практически незаметным на общей фотографии, но привести к проблемам с герметичностью после установки.
Следует учитывать и чистоту внутреннего канала. Трубки системы непосредственного впрыска работают с высокоточными компонентами, поэтому попадание внутрь песка, металлических частиц или другой грязи нежелательно даже в небольшом количестве.
Важно: отсутствие наружной коррозии ещё не означает, что деталь пригодна для повторной установки. Необходимо учитывать состояние штуцеров, резьбы, геометрию и требования производителя к повторному использованию конкретной трубки высокого давления.