Номер запчасти на складе: 1000625
Выпускной коллектор — деталь выхлопной системы двигателя, которая собирает отработавшие газы из выпускных каналов головки блока цилиндров и направляет их в общий выпускной тракт. От его конструкции зависит правильное отведение газов, герметичность соединений и работа расположенных далее компонентов системы выпуска.
В категории представлены оригинальные выпускные коллекторы б/у для бензиновых и дизельных двигателей. Это могут быть чугунные литые детали, стальные трубчатые коллекторы и исполнения с дополнительными креплениями или патрубками. Категория охватывает именно выпускные коллекторы, а не впускные коллекторы, глушители или отдельные трубы выхлопной системы.
Оригинальный номер позволяет определить заводское исполнение выпускного коллектора и сопоставить его с конкретным двигателем. Даже внешне похожие детали могут иметь разную форму каналов, расположение крепёжных отверстий, конфигурацию выходного фланца и места установки дополнительного оборудования.
Для проверки заводских обозначений используйте раздел OEM-коды автозапчастей. При поиске учитывайте не только OEM, но и код двигателя, год выпуска, тип топливной системы и наличие турбонаддува. Если номер на детали отсутствует или плохо читается, сравните её конструкцию с оригинальным коллектором.
На использованном выпускном коллекторе могут присутствовать потемнение металла, поверхностная коррозия, следы нагрева и сажевые отложения. Для детали, работающей при высоких температурах, такие изменения внешнего вида не всегда свидетельствуют о неисправности.
Основное внимание следует уделять отсутствию трещин, прогаров, деформации фланцев и повреждений резьбовых соединений. У трубчатых конструкций дополнительно проверяют сварные швы, а у литых — участки между каналами и зоны крепления. Поверхности прилегания должны сохранять форму, необходимую для герметичного монтажа.
В зависимости от конкретного предложения выпускной коллектор может продаваться отдельно либо с сохранившимися шпильками, крепёжными элементами, теплозащитным экраном или присоединёнными деталями. Фактическую комплектацию необходимо уточнять по фотографиям и описанию товара.
Прокладки, новые гайки, болты и уплотнения обычно подбираются отдельно. Турбокомпрессор, катализатор, датчики и приёмная труба не считаются частью отдельного выпускного коллектора, если их наличие прямо не указано в карточке.
Применяемость выпускного коллектора определяется конструкцией двигателя. В пределах одной модели автомобиля могут использоваться различные коллекторы для разных объёмов, кодов двигателя и экологических исполнений. Отличия встречаются и между атмосферными и турбированными модификациями.
Для точного подбора желательно использовать VIN автомобиля, OEM-номер и обозначение двигателя. Совпадение марки, модели и года выпуска само по себе не гарантирует, что коллектор подойдёт без изменений.