В зависимости от конструкции автомобиля комплект может состоять из двух и более отдельных фильтрующих элементов, устанавливаемых рядом или последовательно. Фильтры отличаются формой, размерами, направлением установки, типом фильтрующего материала и расположением в системе воздухозабора.
Микрофильтр состоит из складчатого фильтрующего материала, закреплённого в рамке или сформированного как самостоятельная кассета. Складчатая структура увеличивает рабочую площадь фильтра при сравнительно небольших внешних размерах.
Комплект применяется на автомобилях, где посадочное место климатической системы рассчитано не на один крупный фильтр, а на несколько отдельных элементов. Они могут устанавливаться последовательно через один проём либо занимать разные секции корпуса фильтра.
Микрофильтры защищают салон и внутренние элементы климатической установки от загрязнений, поступающих вместе с наружным воздухом. Они уменьшают количество пыли и мусора, попадающего на испаритель кондиционера, вентилятор и внутренние воздушные каналы.
При включении вентиляции наружный воздух поступает через воздухозаборник и проходит через фильтрующие элементы. Загрязнения задерживаются материалом фильтра, а очищенный поток направляется к вентилятору и далее через климатический блок в салон.
По мере накопления пыли сопротивление фильтра воздушному потоку увеличивается. Поэтому даже полностью исправный вентилятор может создавать слабый поток через дефлекторы, если микрофильтры сильно загрязнены.
Проверьте количество элементов в комплекте и сравните их форму с посадочными местами автомобиля. Рамки и края фильтров не должны быть деформированы таким образом, чтобы после установки между фильтром и корпусом оставались зазоры.
Фильтрующий материал проверяют на разрывы, сильное загрязнение, следы влаги, плесени и разрушение складок. Для угольных и многослойных фильтров дополнительно учитывают общее состояние материала и срок эксплуатации.
Если приобретается не новый комплект, а элементы, снятые с автомобиля вместе с другими деталями климатической системы, необходимо учитывать, что микрофильтры относятся к расходным материалам. Сильно загрязнённые фильтры целесообразно заменить новыми перед эксплуатацией.
Наиболее заметный признак — уменьшение объёма воздуха из дефлекторов при нормальной работе вентилятора. На высокой скорости мотор вентилятора может быть хорошо слышен, но фактический воздушный поток остаётся слабым.
Также могут появляться неприятный запах после включения вентиляции, повышенное запотевание стёкол и заметное количество пыли в зоне фильтра. При сильно загрязнённом фильтре вентилятору приходится работать при повышенном сопротивлении воздушному потоку.
Посторонний шум самого вентилятора, отсутствие отдельных скоростей или полная остановка мотора обычно требуют дополнительной проверки вентилятора, резистора или электронного регулятора, а не только фильтров.
1. Найдите место установки. В зависимости от автомобиля микрофильтры могут находиться за бардачком, под панелью приборов, в моторном отсеке около воздухозаборника или в отдельном корпусе климатической системы.
2. Перед извлечением обратите внимание на положение фильтров. Запомните порядок установки отдельных элементов и направление воздушного потока. На фильтре часто имеется стрелка, указывающая направление потока или ориентацию относительно автомобиля.
3. Осмотрите фильтрующий материал на свету. Большое количество пыли, листьев, насекомых и другого мусора указывает на необходимость замены. Влажный фильтр с выраженным запахом или следами плесени также не следует устанавливать обратно.
4. Сравните воздушный поток. Если вентилятор слышно нормально, но из дефлекторов поступает мало воздуха, загрязнённый фильтр является одной из первых деталей для проверки. Если после установки исправных фильтров поток остаётся слабым, следует проверить воздухозаборник, вентилятор, заслонки и воздушные каналы.
5. Проверьте корпус фильтра. Перед установкой нового комплекта удалите крупный мусор из доступной части корпуса и убедитесь, что крышка и фиксаторы закрываются правильно. Неплотно установленная крышка может пропускать воздух в обход фильтра.
Важно: не включайте вентилятор при открытом корпусе фильтра, если рядом с крыльчаткой могут находиться руки, инструмент или незакреплённый мусор. Не пытайтесь восстанавливать сильно загрязнённый одноразовый фильтр мойкой, если производителем не предусмотрена его очистка и повторное использование.
Фильтры меняют при значительном загрязнении, повреждении фильтрующего материала, появлении устойчивого неприятного запаха, следов влаги или плесени. Также замену выполняют в рамках периодического обслуживания автомобиля согласно предусмотренному интервалу.
Фактический срок службы зависит от условий эксплуатации. Частая езда по пыльным дорогам, городские загрязнения и большое количество растительности около места эксплуатации могут сокращать интервал замены.
Основной товар — комплект фильтрующих элементов, предназначенных для одного автомобиля. В комплект могут входить два или несколько фильтров, если такая конструкция предусмотрена климатической системой.
Количество элементов необходимо проверять по фотографиям и описанию конкретной позиции. Крышка корпуса фильтра, рамки, крепёж и другие элементы климатической установки могут поставляться отдельно.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Если автомобиль предусматривает последовательную установку нескольких элементов через один проём, важно получить полный комплект правильной конфигурации. Один подходящий по размеру фильтр не заменяет весь набор, если конструкцией предусмотрено несколько секций.
Проверьте комплектацию: количество фильтрующих элементов, их тип и размеры должны соответствовать конкретной позиции. Крышка фильтра, кассета или другие элементы корпуса могут не входить в комплект.
Различия возможны в зависимости от года выпуска, рестайлинга, рынка и версии климатического оборудования. Поэтому визуально похожий фильтр не всегда правильно устанавливается в штатную кассету.
Посмотреть доступные автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.
Микрофильтры относятся к системе вентиляции и климат-контроля салона. После фильтрации воздушный поток проходит через вентилятор и климатическую установку, где в зависимости от выбранного режима охлаждается, нагревается и распределяется по воздуховодам.
Обычный противопылевой микрофильтр предназначен прежде всего для задержания пыли, пыльцы, песка и других твёрдых частиц, поступающих через наружный воздухозаборник.
Угольный микрофильтр дополнительно содержит слой активированного угля. Он предназначен не только для механической фильтрации частиц, но и для уменьшения проникновения части наружных запахов и газообразных загрязнений.
Многослойный фильтр тонкой очистки использует несколько функциональных слоёв с различными характеристиками фильтрации. Конкретные свойства зависят от конструкции и производителя фильтра.
Секционный комплект состоит из нескольких отдельных фильтров, которые вместе перекрывают полную площадь воздухозаборника. При обслуживании такого исполнения обычно меняют весь комплект, а не только наиболее загрязнённую секцию.
Микрофильтр является расходным элементом, поэтому его состояние определяется прежде всего загрязнённостью и сохранностью фильтрующего материала. Большое количество пыли между складками уменьшает пропускную способность даже тогда, когда внешняя поверхность фильтра выглядит относительно чистой.
Деформированный фильтр может неплотно прилегать к корпусу, из-за чего часть воздуха проходит в обход фильтрующего материала. Разрывы складок и повреждённые края также снижают эффективность фильтрации.
Влажный фильтр требует отдельного внимания. Помимо замены самого элемента желательно установить причину попадания воды — например, проверить дренаж, корпус фильтра, крышку и зону наружного воздухозаборника.
Важно: поскольку микрофильтры относятся к периодически заменяемым расходным материалам, при неизвестном сроке эксплуатации или выраженном загрязнении предпочтительна установка нового комплекта.
На некоторых автомобилях посадочное место климатической установки разделено на несколько секций. Несколько небольших фильтров проще установить в ограниченном пространстве, при этом вместе они перекрывают весь предусмотренный воздушный канал.
Если фильтры работают как единый комплект и имеют одинаковый срок эксплуатации, обычно целесообразно заменить все элементы одновременно. Это обеспечивает одинаковую пропускную способность и состояние фильтрации по всей площади воздухозаборника.
Да. Сильно загрязнённый фильтр создаёт повышенное сопротивление воздушному потоку. Если вентилятор работает на разных скоростях, но поток из дефлекторов остаётся слабым, состояние микрофильтров следует проверить до замены вентилятора или других компонентов.