Тормозные трубки и шланги передают тормозную жидкость под давлением между элементами гидравлической системы. Жёсткие трубки образуют основные магистрали, а гибкие шланги используются на участках с подвижными элементами подвески и тормозных механизмов.
Тормозные трубки обычно изготавливаются из металла и имеют сформированные изгибы и штуцеры. Гибкие шланги состоят из армированного материала с соединительными наконечниками и рассчитаны на перемещение вместе с колесом или подвеской.
Трубки и шланги различаются длиной, формой, типом резьбы и штуцеров, способом развальцовки, расположением креплений и местом установки.
При торможении давление жидкости передаётся по трубкам и гибким шлангам к исполнительным механизмам. Гибкие участки позволяют сохранять гидравлическое соединение при повороте колёс и перемещении подвески.
У металлических трубок встречаются коррозия, вмятины, перегибы и повреждение штуцеров. Для гибких шлангов характерны трещины, истирание, вздутие, повреждение наружного слоя и нарушение герметичности соединений.
На повреждение могут указывать следы тормозной жидкости, снижение её уровня, изменение хода педали или ухудшение торможения. Дефект гибкого шланга также может ограничивать свободное прохождение жидкости.
Место утечки не всегда находится непосредственно возле колеса. Следы жидкости могут распространяться по магистрали и соседним элементам, поэтому важно определить фактический источник негерметичности.
Замена требуется при утечке, глубокой коррозии, трещинах, вздутии, сильном перегибе или механическом повреждении, способном нарушить прочность или пропускную способность магистрали.
Оригинальные детали соответствуют штатной трассировке магистралей, типу соединений и предусмотренным точкам крепления. Для деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Б/у тормозные трубки и шланги подходят только при исправном состоянии, сохранённой герметичности и отсутствии критической коррозии или механических повреждений.
Сравните тип детали, длину, форму и изгибы, резьбу и штуцеры, способ соединения, расположение креплений и участок тормозной системы, для которого предназначена магистраль.
Исполнение тормозных магистралей может различаться в зависимости от конструкции тормозной системы и комплектации автомобиля.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.
Тормозные магистрали соединяют главный тормозной цилиндр, ABS блок, распределительные элементы и тормозные механизмы колёс.
Внутреннее повреждение гибкого шланга иногда ограничивает обратный поток тормозной жидкости. В результате давление в механизме снижается медленно, и колодки могут некоторое время оставаться прижатыми к диску.
У трубки оценивают коррозию, перегибы, штуцеры и состояние резьбы. У шланга — наружный слой, гибкость, наконечники и отсутствие трещин, вздутий, истирания или следов утечки.
Важно: тормозные трубки и шланги относятся к элементам рабочей тормозной системы. Повреждённые, сильно корродированные, негерметичные или имеющие дефекты армированного слоя детали использовать нельзя.
Трубка представляет собой жёсткий участок магистрали, а гибкий шланг применяется там, где соединение должно перемещаться вместе с колесом или подвеской.
Это зависит от конструкции системы и характера повреждения. Соединения и заменяемый участок должны соответствовать требованиям конкретной тормозной системы.
Да. Они могут иметь разную длину, наконечники, крепления и форму в зависимости от места установки.