Датчик аварийного отключения топлива для Ford, Ka, 1996 - 2008 предназначен для прекращения подачи топлива при сильном ударе или другом аварийном воздействии. В зависимости от конструкции автомобиля устройство может размыкать электрическую цепь топливного насоса или передавать сигнал системе управления для его отключения.
При подборе важно учитывать принцип работы устройства, место установки, порог и способ срабатывания, тип и количество контактов электрического разъема, способ крепления, возможность ручного сброса и совместимость с системой управления топливным насосом.
Датчики аварийного отключения топлива могут различаться принципом действия, чувствительностью к удару, конструкцией корпуса, типом электрического разъема, количеством контактов и способом восстановления после срабатывания. Внешне похожие устройства не всегда взаимозаменяемы из-за различий в электрической схеме и алгоритме аварийного отключения топливного насоса.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, маркировку датчика, принцип и параметры срабатывания, тип и распиновку разъема, способ крепления, наличие функции ручного сброса и совместимость с системой подачи топлива автомобиля.
Датчик обычно продаётся как отдельный элемент. На механических версиях может оставаться кнопка сброса или часть штатного крепления.
Ответная часть разъёма и проводка обычно продаются отдельно. Фактическую комплектацию проверяйте по фотографиям.
Сверьте OEM-код, тип корпуса, форму и количество контактов разъёма, наличие кнопки сброса и способ крепления.
Одинаковая модель автомобиля может комплектоваться разными системами, поэтому подбор только по кузову или году не всегда достаточен.
Датчик аварийного отключения топлива разрывает цепь питания бензонасоса при срабатывании. Датчик удара определяет момент столкновения и передаёт сигнал в блок управления.
На современных автомобилях эти функции могут выполнять одни и те же датчики, но принцип работы различается.