Трубки и шланги кондиционера для Mercedes-Benz, GLC X253/C253, 2015 соединяют основные компоненты системы кондиционирования и обеспечивают герметичную циркуляцию хладагента между компрессором, радиатором, испарителем и другими элементами.
При подборе важно учитывать назначение магистрали, форму и длину трубок и шлангов, диаметр, расположение соединений, тип фитингов, крепежные точки и наличие датчиков или сервисных портов.
Трубки и шланги кондиционера могут различаться назначением, диаметром, длиной, конфигурацией изгибов, типом фитингов и расположением соединений. Отдельные магистрали могут включать сервисные порты, датчики давления, крепления и дополнительные соединительные элементы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, назначение магистрали, форму и размеры трубок и шлангов, тип и расположение соединений, крепежные точки и наличие дополнительных элементов.
Б/у магистраль может поставляться отдельной трубкой, шлангом или комбинированным узлом из нескольких жёстких и гибких участков. На детали могут оставаться сервисные порты, датчики, кронштейны, защитные элементы и соединительные фитинги.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
При подборе сравнивают форму и длину магистрали, количество изгибов, диаметр трубок, расположение гибких участков, тип и ориентацию соединений. Важно проверить расположение кронштейнов, сервисных портов и дополнительных элементов, установленных непосредственно на магистрали.
Проверьте комплектацию: датчики, сервисные клапаны, кронштейны, крепёж, защитные элементы и уплотнительные кольца могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно.
Магистраль высокого давления работает на участке системы после компрессора. По ней нагретый сжатый хладагент направляется к конденсатору, поэтому эта часть контура рассчитана на повышенное рабочее давление.
Жидкостная магистраль транспортирует сконденсированный жидкий хладагент от конденсатора или ресивера-осушителя к расширительному устройству. Обычно она имеет меньший диаметр по сравнению с всасывающей линией.
Магистраль низкого давления, также называемая всасывающей или обратной, соединяет выход испарителя с компрессором. По ней к компрессору возвращается газообразный хладагент низкого давления. Такая линия часто имеет больший диаметр.
Комбинированная магистраль объединяет в одной детали несколько металлических и гибких участков, а иногда сразу две линии контура. Такие узлы устанавливаются в сборе и могут иметь сложную форму, соответствующую компоновке конкретного автомобиля.