Вилка подвески — металлический соединительный элемент ходовой части, используемый для крепления амортизатора или другого элемента подвески к рычагу, поворотному кулаку либо соседнему узлу. Характерная раздвоенная форма позволяет вилке охватывать сопрягаемую деталь и передавать между элементами подвески вертикальные и боковые нагрузки.
Для Lexus, CT 200H, 2010 - 2013 вилки подвески различаются передним или задним расположением, стороной установки, формой корпуса, расстоянием между проушинами, диаметрами крепёжных отверстий и способом соединения с амортизатором. Особенно часто такой элемент встречается в конструкциях, где нижняя часть амортизатора соединяется с рычагом через отдельную вилку.
Вилка передаёт усилия между амортизатором и подвижным элементом подвески, одновременно удерживая амортизатор в предусмотренном положении. От её геометрии зависит расположение нижней точки амортизатора и правильность его работы во всём диапазоне хода подвески.
OEM-код W0907228 помогает определить предусмотренную для Lexus, CT 200H, 2010 - 2013 вилку с соответствующей высотой, шириной между проушинами, диаметрами креплений и посадкой под амортизатор. Это особенно важно при наличии нескольких вариантов амортизаторов или подвески одной модели. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Основной товар — металлическая вилка соответствующей подвески. На конкретной детали могут оставаться крепёжные болты, гайки, втулки или другие элементы, если они были сняты с автомобиля вместе с вилкой.
Амортизатор, рычаг и другие крупные детали подвески не следует считать частью комплекта, если они отдельно не представлены на фотографиях и не указаны в конкретном предложении.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните форму и высоту вилки, ширину между проушинами и размеры крепёжных отверстий. Для верхнего соединения необходимо сопоставить диаметр и конструкцию посадки под соответствующий амортизатор.
Уточните ось и сторону установки, если в конкретной подвеске применяются разные левые и правые детали. Важно также сравнить взаимное положение верхнего и нижнего креплений, поскольку оно определяет рабочее положение амортизатора.
На Lexus, CT 200H, 2010 - 2013 исполнение вилки может зависеть от конструкции передней или задней подвески и используемого амортизатора. Стандартное и спортивное шасси иногда имеют амортизаторы с различными корпусами или точками крепления.
Различия также возможны между версиями с разными двигателями, приводом и после рестайлинга, если производитель изменял геометрию рычагов или амортизаторов. Поэтому принадлежность детали к одной модели автомобиля не всегда означает полную взаимозаменяемость.
Выберите подходящую б/у вилку подвески для Lexus, CT 200H, 2010 - 2013 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить геометрию детали, крепёжные точки и фактическую комплектацию.
Закажите подходящую вилку подвески на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Расстояние между точкой соединения вилки с рычагом и местом крепления амортизатора является частью заводской геометрии подвески. Оно определяет исходное положение амортизатора относительно рычага и доступный диапазон его рабочего хода.
Если установить внешне похожую вилку другой высоты, амортизатор может оказаться сильнее сжат или растянут уже при нормальном дорожном положении автомобиля. Это способно уменьшить доступный ход на сжатие или отбой даже при совпадении крепёжных отверстий.
Поэтому геометрические размеры вилки имеют функциональное значение и должны соответствовать предусмотренному исполнению подвески.