Топливная форсунка — элемент системы впрыска, который дозирует и распыляет топливо для подачи в двигатель. В зависимости от конструкции двигателя форсунка может подавать топливо во впускной канал либо непосредственно в камеру сгорания.
Для Renault, Master III, 2010 форсунки различаются типом системы впрыска, производительностью, рабочим давлением, электрическим управлением, способом крепления и характеристиками распыла. На дизельных Common Rail и бензиновых двигателях с непосредственным впрыском особенно важно соответствие форсунки конкретной версии топливной аппаратуры.
Форсунка должна подавать необходимое количество топлива в точно определённый момент и обеспечивать предусмотренное качество распыла. Её характеристики влияют на образование топливовоздушной смеси, запуск двигателя, стабильность работы цилиндра, мощность и расход топлива.
OEM-код H82912226 помогает определить предусмотренную для Renault, Master III, 2010 форсунку с соответствующим типом впрыска, производительностью, рабочими характеристиками, конструкцией распылителя и электрическим управлением. Для современных систем также необходимо учитывать код двигателя и производителя топливной аппаратуры. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
В зависимости от предложения продаётся одна форсунка либо комплект форсунок двигателя. Топливная рампа, трубки высокого давления, обратная магистраль, крепления и уплотнения входят только при их фактическом наличии в конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните тип форсунки, форму корпуса, посадочную часть и способ фиксации в двигателе. Для электрически управляемых форсунок также сопоставьте разъём и количество контактов.
Если на корпусе присутствует номер производителя топливной аппаратуры, его полезно сравнить с исходной деталью. Для комплекта дополнительно уточните количество форсунок и соответствие конкретной версии двигателя.
На Renault, Master III, 2010 форсунки зависят прежде всего от кода двигателя и поколения системы впрыска. Один объём двигателя не гарантирует совместимость: разные версии могут отличаться мощностью, экологическим стандартом и топливной аппаратурой.
На современных двигателях возможны изменения форсунок после технического обновления модели. Кроме самой механической совместимости необходимо учитывать предусмотренные характеристики управления и, где это требуется, возможность внесения индивидуального кода форсунки в электронный блок.
Выберите подходящую б/у форсунку для Renault, Master III, 2010 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить корпус, разъём, маркировку и фактическую комплектацию детали.
Закажите подходящую форсунку на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Из-за высокой точности изготовления реальные характеристики отдельных форсунок могут немного отличаться. На некоторых дизельных и бензиновых системах производитель определяет индивидуальные корректировочные параметры и наносит соответствующий код на корпус детали.
После замены такой форсунки её код может потребоваться зарегистрировать в электронном блоке управления двигателя с помощью диагностического оборудования. Блок использует эти данные для корректировки управления впрыском конкретного цилиндра.
Необходимость кодирования зависит от конкретной системы. Поэтому наличие кода на корпусе не означает автоматически, что процедура обязательна для любого автомобиля, а порядок установки следует определять по требованиям производителя.