Задний мост для Ford, Focus Grand C-MAX, 2010 - 2019 объединяет элементы задней ходовой части и обеспечивает передачу нагрузок между колёсами, подвеской и кузовом или рамой автомобиля, а в ведущем исполнении также участвует в передаче крутящего момента на задние колёса.
При подборе важно учитывать тип заднего моста, конструкцию подвески и привода, ширину колеи, расположение точек крепления, тип ступичных узлов, передаточное число главной передачи для ведущего моста, а также совместимость с тормозной системой и полуосями.
Задние мосты могут различаться конструкцией корпуса, шириной и геометрией, типом ступичных узлов и тормозных механизмов, расположением креплений подвески, а ведущие мосты — также конструкцией дифференциала и передаточным числом главной передачи. Внешне похожие мосты не всегда взаимозаменяемы из-за различий в конструкции ходовой части и трансмиссии.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, тип и конструкцию заднего моста, его размеры и крепления, тип ступичных узлов, передаточное число для ведущего моста, совместимость с полуосями, тормозными механизмами и элементами задней подвески.
Комплектность заднего моста существенно зависит от конкретного предложения. Узел может продаваться как корпус либо как более полный мост с редуктором, дифференциалом, полуосями, ступичными и тормозными элементами.
На снятом мосту также могут оставаться кронштейны, датчики ABS, тормозные трубки и отдельные детали подвески. В комплект входят только элементы, фактически присутствующие на конкретном товаре и указанные или показанные в предложении.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Уточните тип моста и сравните расположение его креплений, общую геометрию и соединение с подвеской. Для ведущего варианта определите передаточное число главной передачи и тип установленного дифференциала.
Если приобретается комплектный узел, дополнительно сопоставьте фланец карданного вала, исполнение полуосей и конструкцию ступичных соединений. Для полноприводного автомобиля соответствие передаточного отношения другим элементам трансмиссии является обязательным.
Передаточное число главной передачи определяет соотношение между скоростью вращения карданного вала и колёс. Два задних моста могут иметь одинаковый корпус и крепления, но разные комплекты ведущей и ведомой шестерён.
На заднеприводном автомобиле изменение передаточного отношения влияет на обороты двигателя при определённой скорости и динамические характеристики. На полноприводном автомобиле требования строже: передний и задний ведущие узлы должны иметь предусмотренное производителем согласованное передаточное отношение.
Поэтому при покупке ведущего заднего моста нельзя ориентироваться только на его внешний вид. Маркировка редуктора, заводской номер и технические данные трансмиссии могут быть критически важны для правильного выбора.