Патрубок турбины — элемент воздушного тракта двигателя с турбонаддувом, соединяющий турбокомпрессор с соседними компонентами системы впуска. В зависимости от расположения это может быть патрубок подачи воздуха к компрессору либо элемент напорной магистрали между турбиной, интеркулером и впуском двигателя.
Для Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 патрубки различаются назначением, длиной, диаметром, формой изгибов, материалом и конструкцией соединений. На отдельных версиях в патрубок могут быть интегрированы ответвления вентиляции картера, штуцеры, места установки датчиков или быстросъёмные соединения.
Патрубок обеспечивает прохождение воздуха между конкретными узлами системы турбонаддува без утечек и чрезмерного ограничения потока. Его форма рассчитана под компоновку моторного отсека, поэтому деталь должна проходить по штатной траектории без перегибов и контакта с горячими или подвижными компонентами.
OEM-код A6130980207 помогает определить предусмотренный для Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 патрубок с соответствующим расположением в системе наддува, диаметрами соединений, изгибами, ответвлениями и типом фиксации. При подборе необходимо учитывать двигатель и конкретную сторону турбокомпрессора, к которой относится деталь. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Обычно продаётся сам патрубок или труба соответствующего участка системы наддува. Хомуты, фиксаторы, уплотнительные кольца, датчики, кронштейны и соединительные элементы входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите расположение требуемой детали относительно турбокомпрессора и интеркулера. Сравните форму изгибов, длину и диаметры соединительных концов.
Если используются быстросъёмные соединения, сопоставьте их конструкцию и расположение фиксаторов. Для патрубков с ответвлениями дополнительно важно количество и направление штуцеров для вентиляции, датчиков или вспомогательных воздушных линий.
На Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 конфигурация патрубков зависит от двигателя, версии турбокомпрессора, расположения интеркулера и компоновки впускной системы. Даже разные мощности одного двигателя могут иметь отличающуюся схему наддувочной магистрали.
После рестайлинга или модернизации двигателя производитель может изменить турбину, интеркулер или воздушный тракт. Поэтому визуально похожий патрубок от другой версии автомобиля может отличаться длиной или направлением соединений.
Выберите подходящий б/у патрубок турбины для Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить форму, изгибы, соединительные концы и фактическую комплектацию детали.
Закажите подходящий патрубок турбины на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Небольшая масляная плёнка внутри воздушного тракта турбированного двигателя не всегда означает неисправность патрубка. Масляный аэрозоль может поступать во впуск через систему вентиляции картера, после чего оседать на внутренних поверхностях труб, интеркулера и соединений.
Количество масла следует оценивать вместе с состоянием двигателя и турбокомпрессора. Значительное скопление жидкого масла, быстрое повторное загрязнение после очистки или повышенный расход моторного масла требуют диагностики источника, а не простой замены патрубка.
На внешней поверхности масляный след особенно полезен как диагностический признак: на напорной стороне он может появляться в месте небольшой утечки, где воздушный поток выносит наружу содержащийся внутри масляный аэрозоль.