Радиатор охлаждения двигателя — основной теплообменник жидкостной системы охлаждения. Нагретая охлаждающая жидкость проходит через радиатор, отдаёт тепло проходящему через его соты воздуху и возвращается в контур двигателя.
Для Mercedes-Benz, SLK R171, 2005 - 2011 радиаторы могут отличаться размерами сердцевины, расположением и диаметром патрубков, креплениями, толщиной, конструкцией боковых бачков и наличием дополнительных соединений. Поэтому при выборе б/у радиатора важно учитывать конкретное исполнение автомобиля.
Радиатор отводит избыточное тепло от охлаждающей жидкости и помогает поддерживать предусмотренную рабочую температуру двигателя. Эффективность его работы зависит от свободной циркуляции жидкости внутри каналов и прохождения воздуха через теплообменную сердцевину.
OEM-код A1715000203 помогает определить предусмотренный для Mercedes-Benz, SLK R171, 2005 - 2011 радиатор, его размеры, расположение патрубков, креплений и наличие дополнительных теплообменных соединений. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Основной товар — б/у радиатор охлаждающей жидкости двигателя. В зависимости от конкретной позиции на нём могут оставаться сливная пробка, датчик, резиновые опоры, крепёжные элементы или соединения встроенного теплообменника.
Вентилятор с кожухом, патрубки, крепёж, датчики и другие навесные элементы могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно — комплектацию необходимо проверять по фотографиям и описанию.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните OEM-код A1715000203, высоту, ширину и толщину радиатора, расположение входного и выходного патрубков, их диаметр и точки крепления. Проверьте также расположение сливного отверстия и дополнительных штуцеров, если они предусмотрены.
Для автомобиля с автоматической коробкой передач важно определить, используется ли встроенный в радиатор теплообменник трансмиссионной жидкости. Радиатор без необходимых соединений либо с другим их расположением может не подойти даже при совпадающих основных размерах.
Проверьте комплектацию: вентилятор, кожух вентилятора, датчики, сливная пробка, резиновые опоры и крепёж могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно.
Для Mercedes-Benz, SLK R171, 2005 - 2011 исполнение радиатора может зависеть от двигателя, типа коробки передач, мощности силового агрегата, комплектации системы охлаждения и рынка автомобиля.
Различия возможны по толщине сердцевины, патрубкам, креплениям и дополнительным теплообменным контурам. Поэтому одинаковая форма передней части автомобиля не означает использование одинакового радиатора.
Для Mercedes-Benz, SLK R171, 2005 - 2011 совместимость конкретного радиатора рекомендуется дополнительно проверить по VIN автомобиля и OEM-коду A1715000203. Это помогает определить исполнение системы охлаждения, предусмотренное для конкретной комплектации.
Выберите подходящий б/у радиатор охлаждающей жидкости двигателя для Mercedes-Benz, SLK R171, 2005 - 2011 из доступных предложений в каталоге Aldym.kz. Сравните фотографии детали с установленным радиатором и при необходимости дополнительно проверьте совместимость по VIN автомобиля.
Закажите подходящий радиатор охлаждения двигателя на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Радиаторы с пластиковыми бачками и алюминиевой сердцевиной широко применяются на современных легковых автомобилях. Бачки соединяются с сердцевиной через уплотнение и механический обжим.
Цельнометаллические радиаторы имеют металлические бачки и сердцевину. Такая конструкция чаще встречается на отдельных старых моделях, коммерческой технике или специальных исполнениях.
Радиаторы со встроенным теплообменником АКПП дополнительно имеют соединения для контура трансмиссионной жидкости. Внутри одного из бачков располагается отдельный теплообменный элемент.
Многоконтурные или комбинированные исполнения могут иметь дополнительные секции или соединения для конкретной системы автомобиля. Их конструкцию необходимо отличать от обычного одноконтурного радиатора двигателя.