Рулевой вал — механический узел рулевого управления, передающий вращение от рулевой колонки к рулевой рейке или другому рулевому механизму. В зависимости от автомобиля под этой категорией может продаваться отдельный вал либо собранный промежуточный узел с телескопической секцией, шлицевыми соединениями и карданными шарнирами.
Для Mercedes-Benz, GLC X253/C253, 2015 рулевые валы различаются длиной, количеством секций, конструкцией шарниров, формой шлицев и способом соединения с колонкой и рулевым механизмом. Поэтому при подборе важно учитывать конструкцию всего рулевого привода.
Рулевой вал передаёт вращающий момент между рулевой колонкой и рулевым механизмом. Исправный узел должен обеспечивать точную передачу движения без недопустимого люфта, проскальзывания и механического закусывания.
OEM-код A166460620017118004322A166462082 помогает определить предусмотренный для Mercedes-Benz, GLC X253/C253, 2015 рулевой вал соответствующей длины, конструкции шарниров и соединений с рулевой колонкой и рейкой. При подборе также учитывают исполнение рулевого механизма и расположение руля. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
В этой категории может продаваться рулевой вал в сборе с карданными шарнирами и телескопической секцией либо более простое исполнение в зависимости от конструкции автомобиля. На товаре также могут оставаться соединительные крепления и другие штатно установленные элементы.
Точная комплектация определяется по фотографиям и описанию конкретного предложения.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните общую конструкцию и рабочую длину вала, а также соединения на его верхнем и нижнем концах. Особое внимание уделите форме шлицев и расположению стяжного крепежа.
Если вал состоит из нескольких секций, сопоставьте количество и положение карданных шарниров. Для телескопического исполнения должна соответствовать и конструкция подвижного соединения.
На Mercedes-Benz, GLC X253/C253, 2015 конструкция рулевого вала зависит от взаимного расположения рулевой колонки и рейки. Изменение типа рулевого механизма или компоновки автомобиля может потребовать другую длину и геометрию промежуточного вала.
Исполнение может различаться после рестайлинга, при использовании другой системы усилителя или другой рулевой колонки. Лево- и праворульные версии обычно имеют существенные отличия в компоновке рулевого привода.
Выберите подходящий б/у рулевой вал для Mercedes-Benz, GLC X253/C253, 2015 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить длину, карданные шарниры, телескопическую часть и соединения детали.
Закажите подходящий рулевой вал на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Рулевой вал — более широкое обозначение узла, передающего вращение между рулевой колонкой и рулевым механизмом. Он может включать прямые секции, телескопическое соединение и один или несколько карданных шарниров.
Кардан рулевого вала — это прежде всего шарнир, позволяющий передавать вращение между частями привода, расположенными под углом. Однако на практике в каталогах названием «кардан рулевого вала» нередко обозначают промежуточный вал целиком вместе с шарнирами.
Поэтому категории могут частично пересекаться по внешнему виду товаров. Для конкретной позиции определяющими являются фотография детали, её конструкция и фактическая комплектация.