Измеритель уровня масла — деталь двигателя, предназначенная для ручной проверки количества моторного масла в картере. Чаще всего это масляный щуп: длинный металлический или комбинированный стержень с рукояткой и контрольной зоной, показывающей минимальный и максимальный допустимый уровень.
Масляный щуп позволяет определить, находится ли объём масла в предусмотренном производителем диапазоне. Для достоверного измерения критично не только наличие отметок MIN/MAX, но и точное положение измерительной зоны относительно уровня масла в картере.
Обычно измеритель продаётся как отдельный щуп с рукояткой и измерительной частью. Направляющая трубка, её крепления и другие элементы двигателя входят только при их фактическом наличии в конкретном предложении. Комплектацию следует проверять по фотографиям товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните длину от посадочного упора до измерительной зоны, положение отметок MIN/MAX и форму нижней части щупа. Рукоятка должна соответствовать направляющей трубке и полностью занимать предусмотренное посадочное положение.
Если на исходном измерителе сохранилась заводская маркировка, её полезно сопоставить с маркировкой предлагаемой детали.
Даже если два щупа свободно входят в трубку, это не подтверждает их взаимозаменяемость. Для корректного показания измерительная зона должна находиться на рассчитанной производителем высоте относительно масла в картере.
Закажите подходящий измеритель уровня масла на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
При сравнении двух щупов недостаточно измерить только их полную длину от рукоятки до наконечника. Фактическая глубина установки определяется посадочным упором — точкой, в которой рукоятка или уплотнение фиксируется относительно направляющей трубки.
Кроме того, контрольные отметки могут находиться на разном расстоянии от этого упора. Поэтому два щупа одинаковой общей длины способны располагать зоны MIN/MAX на разной высоте внутри картера.
При подборе правильнее сравнивать расстояние от штатной точки посадки до контрольной зоны, а не только общий размер детали. Это особенно важно, если внешне похожие измерители применялись на нескольких модификациях одного семейства двигателей.