Датчик высоты фар для Audi, A4 S4 B6 8E 8H, 2000 - 2006 определяет положение кузова относительно подвески и передаёт данные системе автоматической коррекции фар для регулировки направления светового пучка в зависимости от загрузки автомобиля.
При подборе важно учитывать место и сторону установки датчика, конструкцию корпуса и приводного рычага, диапазон измерения положения, расположение крепежных точек, количество контактов и тип электрического разъёма.
Датчики высоты фар могут различаться местом и стороной установки, конструкцией корпуса и приводного механизма, рабочим диапазоном, расположением креплений и электрическими характеристиками. Внешне похожие датчики не всегда взаимозаменяемы из-за различий в подвеске, способе передачи перемещения и системе автоматической коррекции фар.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, место и сторону установки датчика, конструкцию корпуса и приводного рычага, диапазон измерения, расположение крепежных точек, количество контактов и тип электрического разъёма.
Основной товар — датчик положения с наружным поворотным рычагом. В зависимости от конкретного предложения вместе с ним могут присутствовать штатный кронштейн, соединительная тяга или элементы крепления.
Наличие тяги не является обязательным для этой категории: датчик и рычаг датчика уровня кузова могут продаваться отдельными позициями. Фактическую комплектацию необходимо определять по фотографиям и описанию товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Уточните, для какой оси и стороны автомобиля предназначен датчик. Сравните форму и направление наружного рычага, расположение крепёжных точек, конструкцию кронштейна и электрический разъём.
Если приобретается датчик вместе с тягой, дополнительно убедитесь, что её исполнение соответствует требуемой подвеске. Не следует ориентироваться только на внешнее сходство корпуса датчика.
Положение кузова относительно дороги определяется по перемещению подвески, но кинематика передней и задней осей различается. Поэтому датчики могут иметь разные кронштейны, начальное положение рычага, направление его поворота и рабочий диапазон.
Кроме механических различий, электронный блок может ожидать определённую характеристику сигнала от конкретного места установки. Перестановка внешне похожего датчика на другую ось способна привести к неправильному определению наклона кузова.
Поэтому обозначение места установки является значимой характеристикой детали даже в случаях, когда разъёмы и размеры корпуса визуально совпадают.
