Гидроцилиндр крышки багажника для BMW, 5 E39, 1996 - 2003 используется в системе автоматического открывания и закрывания багажного отделения. В гидравлическом исполнении он преобразует давление рабочей жидкости в усилие для перемещения крышки. В каталогах под этим названием также встречаются электромеханические подъемные стойки.
При подборе учитывают тип привода, длину корпуса, рабочий ход, расположение креплений, сторону установки и наличие электрического подключения или гидравлических соединений.
Исполнительные цилиндры и стойки крышки багажника отличаются длиной, ходом штока, усилием, типом шарниров и способом подключения. На некоторых автомобилях левая и правая детали имеют разные каталожные номера.
Для проверки совместимости рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, заводскую маркировку, размеры, тип привода, крепления и сторону установки.
Гидроцилиндр крышки багажника может продаваться отдельно либо с шарнирными наконечниками, кронштейнами, гидравлическими трубками или электрическим разъемом.
Насос, блок управления, второй исполнительный механизм и крепеж могут не входить в комплект. Комплектацию следует уточнять по фотографиям конкретного товара.
Сверьте OEM-код, длину в сложенном и выдвинутом положении, ход штока, форму наконечников, расстояние между креплениями и сторону установки.
Для гидравлических моделей дополнительно проверьте штуцеры и рабочие характеристики. Для электрических стоек — тип разъема, количество контактов и совместимость с системой управления.
Исполнительные механизмы крышки багажника могут различаться в зависимости от поколения, рестайлинга, типа кузова и наличия функции автоматического открывания.
При замене одной стойки следует учитывать состояние второй, если конструкцией предусмотрена парная установка. Разные характеристики приводов могут вызвать неравномерное движение крышки.
Гидроцилиндр с внешним насосом обеспечивает управляемое движение крышки за счет давления жидкости. Обычный газовый амортизатор помогает поднимать и удерживать крышку благодаря внутреннему давлению газа.
Моторизованная стойка отличается от обоих вариантов наличием электрического привода. Поэтому при подборе нельзя ориентироваться только на внешнюю форму цилиндра.