Датчик температуры впускного воздуха для BMW, i3, 2013 предназначен для измерения температуры воздуха, поступающего в двигатель, и передачи данных электронному блоку управления. На основании показаний датчика система управления двигателем корректирует параметры топливоподачи, зажигания и другие рабочие режимы.
При подборе важно учитывать место установки датчика, принцип и диапазон измерения температуры, тип и количество контактов электрического разъема, форму корпуса, способ крепления, посадочные размеры и электрические характеристики.
Датчики температуры впускного воздуха могут различаться электрическими характеристиками, диапазоном измерения, типом и количеством контактов разъема, конструкцией корпуса и способом установки. В некоторых системах датчик температуры объединен с датчиком массового расхода или давления воздуха, поэтому внешне и функционально похожие варианты не всегда взаимозаменяемы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, маркировку датчика, место установки, тип и распиновку разъема, посадочные размеры, способ крепления, электрические характеристики и совместимость с системой управления двигателем.
Отдельный датчик обычно продаётся с собственным корпусом и разъёмной частью. Уплотнительное кольцо, крепёж или часть проводки могут входить в комплект только у конкретного предложения.
Если температурный элемент интегрирован в расходомер или датчик давления, такой узел может продаваться в сборе.
Сравните тип и форму корпуса, посадочные размеры, крепление, разъём, количество контактов, расположение чувствительного элемента и место установки.
Также важно определить, является ли датчик самостоятельной деталью или частью комбинированного измерительного узла.
Датчик температуры определяет температуру поступающего воздуха, а расходомер измеряет его количество или массовый расход. Это разные функции.
В некоторых автомобилях температурный элемент встроен непосредственно в расходомер, поэтому он может не существовать как отдельная деталь.
