Детали воздухозаборника для Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 обеспечивают забор и направление наружного воздуха к воздушному фильтру и далее во впускную систему двигателя, формируя герметичный воздушный тракт.
При подборе важно учитывать тип и модификацию двигателя, назначение и место установки детали, ее форму и размеры, диаметр и расположение соединений, конфигурацию воздушных каналов, крепежные точки и совместимость с соседними элементами впускной системы.
Детали воздухозаборника могут различаться назначением, формой и длиной воздушных каналов, диаметром соединений, расположением креплений и способом соединения с корпусом воздушного фильтра и другими элементами впускного тракта. Внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы из-за различий в компоновке и конструкции системы впуска.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, назначение и место установки детали, ее форму и размеры, диаметр и расположение соединений, конфигурацию воздушных каналов, крепежные точки и совместимость с соседними элементами впускной системы.
Конкретная позиция может представлять собой отдельный воздуховод, патрубок, резонатор, направляющую или другой элемент системы забора воздуха. Соединительные клипсы, резиновые втулки, кронштейны и соседние секции входят только при их фактическом наличии на фотографии товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сначала определите, какая именно секция воздухозаборника требуется. Сравните её общую форму, изгибы, длину, диаметр или профиль соединений и положение крепёжных точек.
Для составной системы важно учитывать, с какими соседними деталями соединяется конкретный элемент. Даже небольшое отличие угла или длины канала может помешать штатной установке в ограниченном пространстве моторного отсека.
Воздуховод редко проектируется как простая прямая труба. Его необходимо разместить между кузовными элементами, радиаторами, фарой, аккумулятором и другими компонентами, сохранив достаточное проходное сечение для требуемого воздушного потока.
Конструкция входной части также помогает ограничивать прямое попадание воды и крупного мусора. Для этого канал может иметь изгибы, расширения, дренажные участки и изменение высоты относительно входного отверстия.
Отдельные боковые камеры работают как акустические резонаторы и уменьшают определённые частоты шума впуска. Поэтому закрывать такие ответвления или удалять их только потому, что через них нет прямого потока воздуха, не следует.
