Датчик ускорения для Audi, A8 S8 D3 4E, 2002 - 2005 измеряет продольные или поперечные ускорения автомобиля и передаёт данные электронным системам управления для работы систем стабилизации, контроля динамики и других функций безопасности.
При подборе важно учитывать назначение и место установки датчика, измеряемое направление ускорения, рабочий диапазон, конструкцию корпуса, ориентацию при установке, расположение креплений, количество контактов и тип электрического разъёма.
Датчики ускорения могут различаться количеством измеряемых осей, рабочим диапазоном, чувствительностью, конструкцией корпуса, ориентацией установки, электрическими характеристиками и способом обмена данными с электронными блоками автомобиля. Внешне похожие датчики не всегда взаимозаменяемы из-за различий в параметрах измерения и алгоритмах систем управления.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, назначение и место установки датчика, измеряемые направления ускорения, рабочий диапазон, ориентацию корпуса, расположение креплений, количество контактов и тип электрического разъёма.
Основной товар — электронный датчик или комбинированный измерительный модуль соответствующего исполнения. В зависимости от конкретного предложения вместе с ним может присутствовать штатный кронштейн или крепёжная часть.
Если датчик объединён с датчиком угловой скорости в одном корпусе, такой модуль является единой деталью. Фактическую комплектацию необходимо проверять по фотографиям товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните количество контактов и форму электрического разъёма, конструкцию корпуса и крепления, а также обозначения на детали. Обратите внимание на предусмотренное направление установки, если оно указано на корпусе.
Важно определить, является ли требуемая деталь отдельным датчиком ускорения или комбинированным модулем, дополнительно измеряющим угловую скорость. Эти варианты нельзя считать одинаковыми только из-за похожих размеров корпуса.
Датчик измеряет ускорение относительно собственных осей чувствительного элемента. Электронный блок рассчитывает поведение автомобиля исходя из того, что модуль установлен в предусмотренном производителем направлении и под определённым углом.
Если датчик закрепить неправильно, направление измеренного ускорения может не соответствовать фактическому движению автомобиля. Поэтому на корпусах некоторых модулей предусмотрены стрелки или другие обозначения направления установки.
По этой же причине кронштейн и место крепления нельзя произвольно изменять. После замены модуля следует учитывать предусмотренную для конкретной системы процедуру базовой установки или калибровки.
