Опорный подшипник амортизатора — элемент верхней части амортизационной стойки, обеспечивающий её подвижное соединение с кузовом автомобиля. В передней подвеске типа McPherson подшипник позволяет стойке и пружине поворачиваться вместе с управляемым колесом без чрезмерного трения и закусывания.
Для Ford, Focus C-MAX, 2003 - 2010 опорные подшипники различаются диаметром, высотой, формой посадочных поверхностей и способом соединения с верхней опорой и пружиной. На одних автомобилях подшипник является отдельной деталью, на других он конструктивно объединён с верхней опорой амортизатора.
Опорный подшипник обеспечивает свободный и равномерный поворот амортизационной стойки относительно кузова. Его правильная работа особенно важна для подвески McPherson, где стойка одновременно участвует в работе подвески и поворачивается при управлении автомобилем.
OEM-код 3M513K155BD помогает определить предусмотренный для Ford, Focus C-MAX, 2003 - 2010 подшипник с соответствующим диаметром, посадочными поверхностями и конструкцией сопряжения с верхней опорой и пружиной. Это позволяет отличить отдельный подшипник от версии, интегрированной в опору стойки. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Товар может представлять собой отдельный опорный подшипник либо подшипник вместе с верхней опорой амортизационной стойки. На некоторых позициях могут присутствовать чашка пружины, крепёжные элементы или другие части верхнего узла стойки.
Фактическая комплектация зависит от конкретного предложения и определяется по фотографиям и описанию товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сначала определите, требуется отдельный подшипник или узел верхней опоры в сборе. Сравните размеры и форму посадочных поверхностей, а также положение подшипника относительно верхней чашки пружины.
Если рассматривается деталь вместе с опорой, сопоставьте конструкцию всего верхнего узла стойки. Подшипник подходящего диаметра не обязательно совместим, если отличается его посадка или способ фиксации.
На Ford, Focus C-MAX, 2003 - 2010 конструкция опорного подшипника зависит от типа передней подвески и используемой амортизационной стойки. Стандартное и спортивное шасси могут иметь различия в верхнем узле подвески.
Изменения возможны после рестайлинга, при использовании другой стойки или пружины, а также между отдельными версиями подвески. На конструкциях, где амортизатор не поворачивается вместе с управляемым колесом, верхний узел может вообще не использовать классический поворотный опорный подшипник стойки McPherson.
Выберите подходящий б/у опорный подшипник амортизатора для Ford, Focus C-MAX, 2003 - 2010 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить исполнение подшипника и фактическую комплектацию верхнего узла.
Закажите подходящий опорный подшипник амортизатора на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
В стойке McPherson нижняя часть пружины поворачивается вместе со стойкой, а её верхнее положение связано с опорным узлом кузова. Исправный подшипник позволяет этим элементам изменять положение относительно друг друга с небольшим сопротивлением.
Если подшипник вращается туго или заклинивает, при повороте руля пружина может сначала упруго скручиваться. Когда накопленного усилия становится достаточно для преодоления сопротивления, она резко смещается в посадочной чашке.
Такое явление способно сопровождаться характерным щелчком или металлическим звуком и ощущаться как неравномерное движение рулевого механизма, хотя сама рулевая рейка при этом может быть исправна.