Наконечник рулевой тяги для BMW, i3, 2013 соединяет рулевую тягу с поворотным кулаком и передаёт усилие рулевого механизма на управляемое колесо, обеспечивая его поворот и подвижность соединения.
При подборе важно учитывать сторону и место установки наконечника, его длину и конструкцию, диаметр и шаг резьбы, размеры и конусность шарового пальца, направление резьбы и способ крепления.
Наконечники рулевых тяг могут различаться стороной установки, длиной и формой корпуса, диаметром и шагом резьбы, направлением резьбы, размерами и конусностью шарового пальца. Внешне похожие наконечники не всегда взаимозаменяемы из-за различий в рулевой трапеции и конструкции поворотного кулака.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, сторону установки, длину и конструкцию наконечника, диаметр, шаг и направление резьбы, параметры шарового пальца и способ крепления к поворотному кулаку.
Основной товар — наконечник с шаровым пальцем и установленным пыльником. В зависимости от конкретного предложения вместе с ним могут оставаться контргайка, гайка шарового пальца, крепёж или часть рулевой тяги.
Фактическую комплектацию необходимо определять по фотографиям и описанию конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите сторону установки и сравните исполнение соединения с рулевой тягой. Важны диаметр, шаг и направление резьбы, поскольку на некоторых автомобилях левая и правая стороны могут различаться.
Также сопоставьте форму и посадку шарового пальца в поворотном кулаке. Правильный наконечник должен устанавливаться в штатное соединение без доработки отверстия или использования не предусмотренных переходных элементов.
Шаровой палец наконечника обычно устанавливается в коническое отверстие поворотного кулака. При затяжке крепления конусные поверхности плотно соединяются и обеспечивают правильную фиксацию детали без свободного перемещения в посадочном месте.
У внешне похожих наконечников могут различаться диаметр, длина и угол конусной части пальца. Несоответствующий палец способен занять неправильное положение в поворотном кулаке даже в том случае, если его удаётся вставить в отверстие.
Поэтому совместимость наконечника определяется не только подходящей резьбой рулевой тяги и общей формой корпуса — геометрия посадочного пальца также должна соответствовать предусмотренной конструкции.