При подборе важно учитывать конструкцию цилиндра, диаметр поршня, расположение креплений и выходов тормозных магистралей, способ соединения с бачком и тормозным усилителем.
Главные тормозные цилиндры могут различаться диаметром поршня, количеством и расположением выходов тормозных магистралей, крепежными точками, посадочными размерами и способом установки бачка. Внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, конструкцию цилиндра, расположение соединений и совместимость с тормозным усилителем и бачком тормозной жидкости.
Перед заменой необходимо проверить герметичность всей тормозной системы, состояние магистралей, тормозных механизмов, бачка и соединений.
Если подтверждён внутренний перепуск, повреждение корпуса или выраженный износ рабочей части, узел заменяют либо профессионально восстанавливают с соблюдением требований производителя.
Сравните форму корпуса, количество и расположение гидравлических выходов, тип резьбы соединений, расстояние между крепёжными отверстиями и конструкцию посадочного места бачка.
Также следует учитывать соединение с вакуумным усилителем и глубину расположения толкателя, если этот параметр отличается между вариантами.
На Aldym.kz можно подобрать главный тормозной цилиндр б/у с гарантией 14 дней и доставкой по Казахстану.
