Блок управления парктрониками — электронный модуль системы помощи при парковке. Он обрабатывает сигналы датчиков и обеспечивает предупреждение водителя о препятствиях.
В категории представлены блоки управления передними, задними и комбинированными парковочными системами. Это именно электронные модули управления, а не отдельные датчики парковки или проводка.
При подборе необходимо сверить полный оригинальный номер, включая буквенные индексы, а также аппаратную и программную версии. Модули с одинаковыми разъёмами могут поддерживать разное количество датчиков. Проверить обозначение поможет раздел OEM-коды автозапчастей.
Основной товар — электронный блок управления парктрониками в фактической комплектации конкретного предложения. Вместе с ним может присутствовать штатный кронштейн или держатель, если он показан на фотографиях.
Парковочные датчики, жгуты проводки бамперов, зуммер, дисплей, камера и другие компоненты парковочной системы не входят в комплект автоматически, если отдельно не указано иное.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните полный заводской номер и дополнительные индексы установленного и предлагаемого блока, количество и конфигурацию разъёмов. Определите, для какой системы предназначен модуль: только заднего парктроника, передних и задних датчиков либо расширенной парковочной системы.
До установки также рекомендуется уточнить сервисные требования конкретного автомобиля. После замены блока на некоторых моделях могут потребоваться кодирование комплектации, программирование или предусмотренная производителем конфигурация парковочных функций.
Выберите подходящий б/у блок управления парктрониками для Skoda, Octavia Mk2 (1Z), 2004 - 2013 среди доступных предложений в Aldym.kz. Сравните фотографии, номера производителя и разъёмы с установленным модулем.
Закажите подходящий блок управления парктрониками на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Парковочный датчик рассчитан на определённое положение, высоту и угол относительно поверхности автомобиля. Его держатель в бампере задаёт направление ультразвукового поля, поэтому даже исправный датчик при неправильной установке может воспринимать землю, элементы кузова или другие объекты как постоянное препятствие.
После ремонта бампера важно сохранять штатное положение держателей датчиков. Слишком толстый слой краски, неправильно вклеенный кронштейн или установка датчика под другим углом способны изменить чувствительность системы без каких-либо неисправностей электронного блока.
Поэтому ложные срабатывания после ремонта бампера следует сначала сопоставить с расположением и состоянием соответствующего датчика, а не считать их автоматическим признаком неисправности блока управления.
