Электровентилятор радиатора для Volkswagen, PASSAT B6, 2005 - 2010 создает принудительный поток воздуха через радиатор и обеспечивает эффективное охлаждение двигателя при недостаточном естественном обдуве.
При подборе важно учитывать диаметр и конструкцию вентилятора, мощность электродвигателя, направление вращения, количество и форму лопастей, расположение креплений, электрический разъём и способ установки.
Электровентилятор увеличивает воздушный поток через радиатор, когда естественного обдува недостаточно для отвода тепла. Система управления может изменять момент включения и скорость вращения с учётом температуры охлаждающей жидкости, давления в системе кондиционирования и других параметров автомобиля.
OEM-код 1K0121207BC помогает определить предусмотренный для Volkswagen, PASSAT B6, 2005 - 2010 электровентилятор, его мощность, конструкцию крыльчатки, электрический разъём, способ управления и крепление к диффузору. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Основной товар — б/у электровентилятор радиатора. В зависимости от конкретного предложения это может быть электромотор с крыльчаткой либо более полный узел с диффузором и элементами управления. Фактическую комплектацию следует проверять по фотографиям и описанию позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Для отдельного вентилятора сравните диаметр крыльчатки, направление и профиль лопастей, посадочные размеры электромотора и способ его фиксации. Крыльчатка после установки должна занимать предусмотренное положение внутри диффузора.
По электрической части сравните форму разъёма, количество контактов и тип управления. Особенно важно отличать обычный двухпроводный мотор от вентилятора со встроенным электронным регулятором и отдельной управляющей линией.
Форма лопастей вентилятора рассчитана на определённое направление вращения. При правильной работе крыльчатка создаёт поток в направлении, предусмотренном расположением радиатора, диффузора и вентилятора. Сам факт вращения электромотора ещё не гарантирует нормальную производительность.
Если установить неподходящую крыльчатку или мотор с другим направлением вращения, профиль лопастей может работать неэффективно. Вентилятор будет вращаться, но фактический объём проходящего через радиатор воздуха окажется значительно ниже ожидаемого.
Поэтому при замене отдельных элементов вентиляторного узла важно сохранять совместимую комбинацию электромотора и крыльчатки, а не ориентироваться только на совпадение диаметра и механического крепления.
