Система защиты от опрокидывания для Mercedes-Benz, SLK R170, 1996 - 2004 предназначена для повышения безопасности водителя и пассажиров при опрокидывании автомобиля. В зависимости от конструкции она может включать выдвижные защитные дуги, исполнительные механизмы, датчики, блоки управления и другие компоненты, которые активируются при обнаружении опасного положения автомобиля.
При подборе важно учитывать тип и конструкцию системы, место и сторону установки, способ крепления, тип исполнительного механизма, электрические разъемы, наличие датчиков и пиротехнических элементов, а также необходимость программирования или адаптации после установки.
Системы защиты от опрокидывания могут различаться конструкцией защитных дуг, способом активации, расположением исполнительных механизмов, типом электрических разъемов и взаимодействием с электронными системами безопасности автомобиля. Внешне похожие компоненты не всегда взаимозаменяемы из-за различий в креплениях, электрических характеристиках и алгоритмах срабатывания.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, назначение и маркировку компонента, место и сторону установки, конструкцию и точки крепления, тип электрических разъемов, наличие датчиков или пиротехнических элементов и совместимость с системой пассивной безопасности автомобиля.
В продаже система может представлять собой общую раму с двумя защитными элементами, отдельную кассету, одну дугу с механизмом либо другой модуль в зависимости от конструкции автомобиля.
Датчики, блок управления, проводка, декоративные крышки и крепёж могут продаваться отдельно. Фактическую комплектацию следует проверять по конкретному предложению.
Сравните тип и количество защитных элементов, ширину и форму рамы, расположение крепёжных точек, разъёмы, маркировку и конструкцию механизма срабатывания.
Для деталей пассивной безопасности визуального сходства недостаточно: внешне похожие узлы разных версий автомобиля могут отличаться по конструкции и управлению.
Стационарная защитная дуга постоянно находится в рабочем положении, тогда как активная система может использовать скрытые или опущенные элементы, которые выдвигаются при предусмотренных условиях срабатывания.
В каталогах оба исполнения могут называться защитой от опрокидывания, дугами безопасности или rollover-системой, поэтому при подборе необходимо ориентироваться на фактическую конструкцию узла.