Клапаны двигателя для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 управляют поступлением топливовоздушной смеси или воздуха в цилиндры и отводом отработавших газов, обеспечивая работу газораспределительного механизма двигателя.
При подборе важно учитывать тип и модификацию двигателя, назначение клапана — впускной или выпускной, диаметр тарелки и стержня, общую длину, конструкцию посадочной поверхности и совместимость с головкой блока цилиндров и элементами клапанного механизма.
Клапаны должны обеспечивать герметичность камеры сгорания и точно соответствовать геометрии седел, направляющих и остального клапанного механизма. Ошибка в длине, диаметре или конструкции клапана может нарушить его посадку и нормальную работу ГРМ.
OEM-код 1440304 помогает определить предусмотренные для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 клапаны с соответствующими размерами, материалом и конструкцией стержня и тарелки. При подборе необходимо дополнительно определить, требуется впускной или выпускной клапан, и учитывать точный код двигателя. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Клапаны могут продаваться поштучно, комплектом одного типа либо комплектом на всю ГБЦ. Пружины, сухари, тарелки, направляющие и маслосъёмные колпачки входят только при их фактическом наличии в конкретном предложении. Количество впускных и выпускных клапанов следует проверять по описанию и фотографиям товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите, требуется впускной или выпускной клапан, и сопоставьте его основные размеры с исходной деталью. Особое значение имеют общая длина, диаметр стержня и тарелки, а также конструкция канавок под сухари.
Если приобретается комплект, необходимо уточнить количество клапанов каждого типа и убедиться, что набор соответствует конфигурации конкретной ГБЦ.
Впускной клапан при открытии контактирует с поступающим в цилиндр относительно холодным воздушным потоком или топливовоздушной смесью. Выпускной клапан, наоборот, открывается в поток горячих продуктов сгорания и получает значительно большую тепловую нагрузку.
Большая часть тепла от тарелки клапана передаётся в головку блока через рабочую фаску в момент, когда клапан закрыт и соприкасается с седлом. Поэтому правильное прилегание важно не только для компрессии, но и для охлаждения выпускного клапана.
Если контакт с седлом нарушен, локальная температура рабочей фаски может увеличиваться и ускорять эрозию или прогар. По этой причине установка исправного клапана без оценки состояния седла не всегда устраняет первоначальную проблему.