Фильтр топлива для Land Rover, Range Rover L322, 2005 - 2009 очищает топливо от механических загрязнений и других примесей перед его подачей к форсункам или другим элементам топливной системы, защищая их от загрязнения и преждевременного износа.
При подборе важно учитывать тип топлива и топливной системы, конструкцию и размеры фильтра, пропускную способность, рабочее давление, диаметр и тип соединений, направление потока, а также наличие встроенного регулятора давления или датчиков.
Топливные фильтры могут различаться конструкцией корпуса и фильтрующего элемента, пропускной способностью, рабочим давлением, количеством и расположением входных и выходных соединений, а также наличием регулятора давления, датчика воды или других дополнительных элементов. Внешне похожие фильтры не всегда взаимозаменяемы из-за различий в параметрах топливной системы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, тип топлива и топливной системы, размеры и конструкцию фильтра, рабочее давление, диаметр и тип соединений, направление потока и наличие дополнительных элементов.
В зависимости от позиции может предлагаться новый сменный фильтрующий элемент либо б/у корпус или модуль топливного фильтра. Датчик воды, подогреватель, клапаны, крепления и соединительные элементы входят только при их фактическом наличии в конкретной позиции.
Для сменного элемента сравните его форму, высоту, наружный диаметр и конструкцию уплотнений. Для фильтра в сборе сопоставьте направление потока, тип и расположение топливных соединений.
У дизельных версий учитывайте наличие отверстий под датчик воды, сливной клапан или подогреватель. Если в корпус интегрирован регулятор давления либо другой функциональный элемент, требуется соответствующее исполнение.
Вода может попадать в дизельное топливо в результате загрязнения при хранении или образования конденсата. Современная топливная аппаратура имеет очень малые рабочие зазоры, поэтому присутствие воды способно ухудшать смазывающие условия и способствовать коррозии чувствительных металлических компонентов.
Поэтому многие дизельные фильтры одновременно выполняют функцию водоотделителя. Конструкция фильтрующего материала способствует отделению капель воды от топлива, после чего вода собирается в нижней части корпуса или специальном отстойнике.
Если автомобиль оборудован датчиком воды в топливе, его предупреждение не следует игнорировать. Процедура удаления воды зависит от конкретной конструкции фильтра и должна выполняться предусмотренным производителем способом.