Опора двигателя для Renault, Trafic II (X83), 2002 - 2014 служит для крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля, удерживает двигатель в заданном положении и снижает передачу вибраций и ударных нагрузок.
При подборе важно учитывать место установки опоры, ее конструкцию и тип, форму и размеры корпуса, расположение крепежных точек, ориентацию детали, а также наличие гидравлического или электронно-управляемого демпфирующего элемента.
Опоры двигателя могут различаться местом установки, конструкцией корпуса, жесткостью и типом демпфирующего элемента, расположением креплений и способом соединения с двигателем, кузовом или подрамником. Внешне похожие опоры не всегда взаимозаменяемы из-за различий в нагрузке, геометрии креплений и характеристиках гашения вибраций.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, место установки и тип опоры, форму и размеры корпуса, расположение крепежных точек, ориентацию детали, а также конструкцию демпфирующего элемента.
Основной товар — одна опора двигателя соответствующей позиции. В зависимости от конкретного предложения вместе с ней может поставляться металлический кронштейн или другой непосредственно установленный элемент крепления. Болты и дополнительные детали входят только при их фактическом наличии.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите точное положение требуемой опоры на автомобиле: правая и левая, а также передняя и задняя детали обычно имеют разную конструкцию. Сравните форму корпуса и расположение точек крепления с исходной деталью.
Если используется гидравлическая или управляемая опора, уточните её тип. Наличие дополнительного штуцера или электрического подключения может указывать на конструктивно другое исполнение, даже если основные размеры похожи.
Обычная резинометаллическая опора гасит колебания главным образом за счёт упругости резинового элемента. Её характеристики определяются формой и жёсткостью материала и практически не меняются в зависимости от режима работы двигателя.
Гидравлическая опора содержит внутренние камеры и рабочую жидкость. При колебаниях жидкость перемещается через предусмотренные каналы, благодаря чему конструкция может эффективнее подавлять определённые виды вибраций без чрезмерного увеличения общей жёсткости крепления.
Управляемые варианты дополнительно изменяют свои характеристики с помощью вакуумной или электронной системы. Поэтому заменять такую деталь внешне похожей обычной опорой без подтверждения взаимозаменяемости не следует.