Втулка задней подвески (сайлентблок) — эластичный шарнир, соединяющий рычаг, балку, подрамник или другой элемент задней подвески с соседней деталью. Сайлентблок допускает ограниченное перемещение подвески, одновременно изолируя кузов от части вибраций и ударных нагрузок.
Для Tesla, Model Y, 2019 - 2024 задние сайлентблоки различаются местом установки, наружным и внутренним диаметром, шириной, конструкцией металлических втулок и характеристиками эластичного элемента. В одной задней подвеске может использоваться несколько внешне похожих, но функционально разных втулок.
Сайлентблок позволяет соединённым деталям задней подвески перемещаться в рассчитанном диапазоне без обычного подшипникового шарнира. Одновременно его упругость ограничивает нежелательные смещения рычага или балки и влияет на положение колеса под нагрузкой.
OEM-код 1109297 помогает определить предусмотренную для Tesla, Model Y, 2019 - 2024 втулку задней подвески с соответствующими размерами, формой и характеристиками эластичного элемента. Это особенно важно для направленных сайлентблоков, у которых положение внутренних пустот и перемычек является частью конструкции подвески. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Основной товар — один сайлентблок соответствующего места установки. В зависимости от конкретного предложения он может быть уже запрессован в рычаг, балку, подрамник или кронштейн и продаваться вместе с этим элементом.
Болты, шайбы, эксцентрики и другие крепёжные детали входят в комплект только в том случае, если они фактически присутствуют на товаре и показаны в конкретном предложении.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите точное место установки втулки: рычаг, балка, подрамник или другое соединение задней подвески. Сравните наружный диаметр, длину корпуса и размер внутренней втулки.
Для сайлентблоков с несимметричной резиновой частью обратите внимание на метки и положение внутренних прорезей относительно наружной обоймы. Такая деталь может требовать установки в строго определённой ориентации.
На Tesla, Model Y, 2019 - 2024 сайлентблоки могут различаться в зависимости от конструкции задней подвески, типа кузова и нагрузки на ось. Спортивные и стандартные исполнения шасси также могут использовать детали с разными характеристиками жёсткости.
В многорычажной подвеске несколько рычагов могут иметь втулки похожего размера, но разного назначения. Кроме того, производитель может изменять конструкцию рычагов и сайлентблоков при рестайлинге или обновлении ходовой части.
Выберите подходящую б/у втулку задней подвески для Tesla, Model Y, 2019 - 2024 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить конструкцию втулки, её форму и фактическую комплектацию.
Закажите подходящую втулку задней подвески на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
В классическом резинометаллическом сайлентблоке внутренняя втулка после затяжки болта фиксируется относительно крепления, а движение рычага происходит за счёт скручивания связанного с ней резинового элемента.
Если окончательно затянуть такой шарнир при полностью вывешенной подвеске, после опускания автомобиля резина может уже в обычном положении находиться под постоянным предварительным скручиванием. Это сокращает доступный рабочий диапазон и способно ускорить её разрушение.
Поэтому для многих конструкций окончательная затяжка выполняется при положении подвески, соответствующем нормальной высоте автомобиля. Конкретную процедуру и момент затяжки необходимо определять по требованиям производителя автомобиля.