Блок управления центральным замком — электронный модуль, который управляет запиранием и отпиранием дверей автомобиля. В зависимости от конструкции он может работать как отдельный контроллер центрального замка либо быть частью более крупного блока кузовной электроники, отвечающего также за другие функции комфорта.
Блок координирует работу центрального запирания автомобиля и обеспечивает предусмотренную производителем логику управления дверными замками. В зависимости от системы он взаимодействует с кнопками в салоне, дверными механизмами, дистанционным управлением и другими электронными модулями.
Основной товар — электронный блок управления центральным замком в фактической комплектации предложения. Вместе с ним может оставаться штатный кронштейн или держатель, если он присутствует на фотографиях.
Дверные замки, приводы, ключи, брелоки, антенны бесключевого доступа, проводка и другие блоки кузовной электроники не являются обязательной частью комплекта, если отдельно не указано иное.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните полную заводскую маркировку старого и предлагаемого модуля, включая дополнительные буквенные индексы. Если на корпусе указана аппаратная ревизия, её также необходимо учитывать.
Проверьте количество и форму разъёмов и заранее уточните сервисные требования к замене. Для некоторых автомобилей установка другого блока может потребовать кодирования, конфигурирования или других предусмотренных производителем процедур.
В ходе выпуска модели производитель также может менять ревизии электронных блоков. Поэтому одинаковый кузов и год выпуска не заменяют проверку конкретной маркировки и применяемости модуля.
Закажите подходящий блок управления центральным замком на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
В более ранних системах управление центральным замком нередко выполнялось отдельным модулем. По мере развития кузовной электроники производители стали объединять несколько функций в одном блоке: управление замками, частью освещения, стеклоподъёмниками, сигнализацией и другими системами комфорта.
Поэтому на конкретном автомобиле отдельной детали с единственной функцией центрального замка может не быть. В каталогах используемый модуль может называться блоком комфорта, BCM или другим кузовным блоком, хотя одна из его функций непосредственно связана с центральным запиранием.
Это особенно важно при замене: интегрированный модуль может содержать конфигурационные данные сразу нескольких систем автомобиля, поэтому требования к его установке отличаются от простой замены отдельного релейного контроллера замков.