Датчик давления воздуха впуска — электронный датчик, измеряющий давление во впускном тракте двигателя. Его показания используются электронным блоком управления для определения режима работы двигателя, расчёта нагрузки и управления топливоподачей, зажиганием, наддувом и другими системами в зависимости от конструкции автомобиля.
Для Saab, 9-3 Ver2, 2003 - 2007 датчики различаются диапазоном измеряемого давления, характеристикой выходного сигнала, конструкцией корпуса, способом установки и электрическим разъёмом. На атмосферных двигателях датчик обычно измеряет абсолютное давление во впускном коллекторе, а на турбированных системах может работать в диапазоне, включающем давление наддува.
Датчик должен измерять давление в предусмотренном для конкретного двигателя диапазоне и передавать блоку управления соответствующий электрический сигнал. Даже физически подходящий датчик с другой измерительной характеристикой способен передавать неправильные данные.
OEM-код 0271002845 помогает определить предусмотренный для Saab, 9-3 Ver2, 2003 - 2007 датчик с соответствующим диапазоном давления, электрической характеристикой, разъёмом и конструкцией посадочной части. Для точного подбора необходимо учитывать модификацию двигателя и наличие системы наддува. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Обычно продаётся сам датчик в штатном корпусе. Уплотнительное кольцо, крепёж, проводка, патрубок или часть впускного коллектора входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните маркировку и конструкцию посадочной части датчика, расположение крепёжного отверстия и глубину рабочей части. Если датчик вставляется непосредственно во впускной тракт, важны также форма и положение уплотнения.
Для электрического подключения сопоставьте форму разъёма и количество контактов. У комбинированного датчика давления и температуры контактов обычно больше, чем у простого датчика давления, однако конкретную распиновку необходимо определять по системе автомобиля.
На Saab, 9-3 Ver2, 2003 - 2007 исполнение датчика может зависеть от двигателя, наличия турбонаддува и поколения электронной системы управления. Разные версии одного двигателя могут использовать датчики с отличающимся измерительным диапазоном.
Особенно важно учитывать максимальное расчётное давление на турбированных двигателях. Датчик от атмосферной версии или другой системы наддува может физически устанавливаться в похожее посадочное место, но иметь неподходящую характеристику сигнала.
Выберите подходящий б/у датчик давления воздуха впуска для Saab, 9-3 Ver2, 2003 - 2007 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить маркировку, посадочную часть, разъём и состояние корпуса.
Закажите подходящий датчик давления воздуха впуска на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Обозначение MAP происходит от Manifold Absolute Pressure и обычно относится к измерению абсолютного давления во впускном коллекторе. В автомобильных каталогах датчик того же принципа может называться датчиком давления наддува, если он используется на турбированном двигателе для контроля давления во впускном тракте.
Абсолютное давление отсчитывается от полного вакуума, а не от текущего атмосферного давления. Поэтому при остановленном двигателе исправный MAP-датчик обычно показывает не ноль, а значение, близкое к атмосферному давлению.
Это важно при диагностике: например, абсолютное давление 200 кПа соответствует примерно 100 кПа избыточного давления при атмосферном давлении около 100 кПа. Диагностические приборы могут отображать абсолютное и избыточное давление по-разному.