Подсветка номера — элемент наружного освещения автомобиля, предназначенный для освещения заднего государственного регистрационного знака в тёмное время суток. Свет направляется на поверхность номерного знака, обеспечивая его видимость без создания яркого света назад.
Подсветка номерного знака обычно включает корпус или плафон, прозрачный рассеиватель и источник света. В зависимости от конструкции используется сменная лампа либо встроенный LED-модуль.
Элементы подсветки могут устанавливаться в крышке багажника, двери багажного отделения, ручке открытия багажника, декоративной накладке или непосредственно рядом с площадкой номерного знака.
Подсветка обеспечивает равномерное освещение заднего номерного знака при включённых габаритных огнях или наружном освещении автомобиля. Конструкция плафона направляет свет преимущественно на поверхность номера.
При включении соответствующего наружного освещения питание поступает через штатную проводку и разъём к лампе или LED-модулю подсветки. Рассеиватель распределяет свет по поверхности регистрационного знака.
Если подсветка расположена в крышке или двери багажного отделения, её проводка проходит через подвижную кузовную часть. Поэтому стабильность работы зависит не только от самого плафона, но и от состояния контактов, разъёмов и проводки.
Распространённые неисправности — перегоревшая лампа, отказ LED-модуля, трещины или повреждение плафона, сломанные крепления, окисление контактов и повреждение разъёма. Из-за нарушения герметичности внутрь также может попадать вода и загрязнения.
Подсветка может полностью перестать работать, мерцать или светить заметно слабее. При двух плафонах иногда выходит из строя только одна сторона, из-за чего номерной знак освещается неравномерно. Другими признаками являются влага внутри корпуса и нестабильная работа при открывании крышки багажника.
Сначала проверяют работу подсветки при включённом наружном освещении. Затем осматривают плафон, рассеиватель, крепления и доступные электрические контакты. В конструкции со сменной лампой отдельно проверяют лампу и патрон.
Если источник света исправен, проверяют наличие питания, разъём и проводку. При периодическом отключении подсветки на крышке или двери багажника особое внимание уделяют участку проводки, который изгибается при её открывании и закрывании.
Важно: следы коррозии или воды внутри плафона могут указывать на нарушение герметичности, поэтому простой замены лампы в таком случае может быть недостаточно.
Замена требуется при повреждении корпуса или рассеивателя, разрушении креплений, выраженной коррозии либо неисправности встроенного LED-модуля. Если конструкция использует отдельную сменную лампу, при её перегорании обычно достаточно заменить только источник света.
Б/у плафон или модуль подсветки может поставляться отдельно либо вместе с лампой, патроном, разъёмом, частью проводки, уплотнением или крепёжными элементами. Фактическая комплектация зависит от конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните форму и размеры корпуса, расположение защёлок или винтов, электрический разъём и тип источника света. Если автомобиль использует два плафона, необходимо учитывать возможные различия между конкретными местами установки.
Проверьте комплектацию: лампа, патрон, LED-модуль, разъём, уплотнение и крепёж могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно.
На одной модели исполнение подсветки номерного знака может отличаться в зависимости от типа кузова, года выпуска, рестайлинга и конструкции крышки или двери багажного отделения.
Внешне похожие плафоны могут иметь разные размеры, крепления, разъёмы и источники света. Также встречаются различия между версиями со сменной лампой и встроенной LED-подсветкой.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.
Подсветка номера связана с лампами или LED-модулями, патронами, электрическими разъёмами и проводкой. Конструктивно она также может быть связана с крышкой багажника, дверью багажного отделения, ручкой открытия багажника или декоративной накладкой номерного знака.
Не всегда. В традиционной конструкции плафон представляет собой корпус с рассеивателем, внутри которого установлена отдельная сменная лампа. При её перегорании сам плафон менять не требуется, если он исправен.
В LED-исполнении источник света может быть встроен непосредственно в модуль подсветки. В таком случае при неисправности светодиодов может потребоваться замена всего модуля.
При выборе б/у детали проверяют целостность корпуса и рассеивателя, состояние защёлок или других креплений, разъёма и электрических контактов. Внутри плафона не должно быть значительных следов воды, загрязнений или выраженной коррозии.
Следы склеивания корпуса, восстановления креплений или сильного окисления могут свидетельствовать о предыдущем повреждении. У LED-модуля дополнительно имеет значение стабильная и равномерная работа источников света.
Важно: исправные уплотнения и целый корпус помогают защитить электрические контакты и источник света от влаги, которая часто становится причиной повторных неисправностей.
Причиной может быть перегоревшая лампа, неисправный LED-модуль, окисленные контакты, повреждение разъёма или проводки. Сначала необходимо определить, поступает ли питание к световому элементу.
Да, если конструкция предусматривает сменную лампу. В подсветке со встроенными светодиодами при неисправности может потребоваться замена всего LED-модуля или плафона.
Если автомобиль оснащён двумя плафонами, причиной может быть неисправность лампы или LED-модуля конкретной стороны, повреждение контактов, разъёма либо соответствующего участка проводки.
